江蘇省崑山市是大陸最密集的台資企業集中地。8月2日上午，台資崑山中榮金屬製品有限公司汽車輪轂拋光車間發生特大爆炸事故，造成75人死亡，1,300多人受傷。被大卡車運出的死傷者身體被燒黑，倖存者全身80%至90%以上燒傷。官方認定這是一起重大責任事故。2名科級、副科級安監局官員和鎮安全辦主任因涉嫌受賄罪，被檢察院立案偵查。事故責任企業定代表人、董事長台商吳基滔在接受警方審查時當場癱倒在地。
是哪些壓力使台商吳基滔癱倒在地呢?台商的遭遇給了人們哪些啟示?
從表面上看，這起特大爆炸案，帶給台商的是經濟損失。75人死亡，1,300多人受傷，單單這些善後工作，就需要一大筆費用，還不算爆炸中損失的財產，爆炸造成的違約，以及後續恢復生產等所需的費用。因為，台商在太平洋保險公司公司僅對房屋進行了保險，並未給員工投保任何商業保險，包括團體意外傷害保險和高危行業險。所以，能否度過這一關，企業能否倒閉，尚不得而知。
實際上，台商所面臨的不僅是破財，牢獄之災恐怕在劫難逃。據報導，最高檢察院瀆職侵權檢察廳已派人趕到事故現場，與江蘇、蘇州、崑山三級檢察機關一起勘查事故現場，介入事故調查，嚴肅查辦事故背後瀆職等職務犯罪。而且已經有2名科級、副科級安監局官員和鎮安全辦主任因涉嫌受賄罪，被檢察院立案偵查。一旦瀆職犯罪牽連台商，其面臨的就是人、財兩空的結局。
然而對台商最大的打擊，還是良心的譴責。75個死者，給至少100多個家庭帶來難以彌補的創傷。因為如今的大陸，年輕人多是獨生子女，那些失獨的不能再生育的夫妻，從此生不如死，生活的一線希望都破滅了。還有1,300多個傷者，其中80%至90%嚴重燒傷的倖存者，他們的人生也都因為爆炸案而徹底毀了。同樣，台商自己的家庭也一樣深深的陷入苦難之中。
那麼，這場事故真的無法避免嗎?從官方給出的事故原因中，企業廠房設計、生產工藝路線設計及布局、通風除塵系統、車間內所有電器設備沒有防爆配置、安全生產制度等方面都存在嚴重問題。如果台商企業或政府監管部門，能及時解決上述存在的問題，這場爆炸就不會發生。
而恰恰對存在的問題了如指掌的台商和政府監管部門卻沒有任何作為。按照國家規定的二類危險品作業場所標準，廠房必須是單層、輕型結構，但台商企業發生爆炸的汽車輪轂拋光車間卻是二層結構，且建築物間距不夠，在不足2,000平方米車間裡，卻設計了29條生長線，每條生產線上有16個工位,嚴重違反人和人之間、線與線之間的安全規定。有如此多問題的台商企業，竟然在官方安監局官員的庇護下生產，可見，官商勾結的「威力」之大。
在這爆炸案背後，是政府官員的草菅人命和貪污腐敗。據台商企業員工回憶，安監局等相關部門一年會檢查三、四次。經常來廠里檢查的官員都比較熟悉，台商企業會動用一些「公關手段」。每每相關部門的檢查，都矇混過關。就是這些使鬼能推磨的錢，讓安監管局官員對企業存在的嚴重安全隱患視而不見，最終釀成大禍。
正是政府官員的貪污腐敗，縱容了台商。台商相對於歐美企業、日資等外企而言，由於語言和文化相通的緣故，更能利用大陸制度上的缺陷，更能迎合中共大小官員的貪腐要求。當台商們上了貢、塞了錢之後，在政府官員的教唆下，台商們急功近利，為了多賺錢，置法規和正義良知於不顧，敢做在台灣不敢做的事情，就這樣台商也被中共一步一步地帶壞了。
反過來，台商又成為中共欺壓百姓的幫凶。像本案中，台商二類危險品生產車間居然沒有設置逃生通道，讓工人們採取落後的手工拋光技術，在長期粉塵瀰漫，在個別車間有毒氣體超標，在沒有防靜電的勞保用品的情況下超時工作。這次導致很多受傷工人面部嚴重燒傷的原因，就是沒給工人配備防靜電的口罩，結果呼吸導致口罩外吸附了很多鋁粉，造成這種非常深層的燒傷傷害，而且很難復原。
像台商中榮金屬製品有限公司這樣的企業在崑山是普遍存在的，在全國也比比皆是。可見，和中共同流合污的台商，給大陸百姓帶來的是災難，是對大陸的自然環境的破壞，是對貧苦農民工權益的侵害，是在助紂為虐。這些台商在傷害大陸人的同時，也在傷害他們自己。這就是善惡有報的天理，每個人都要為自己所做的壞事付出代價，無人例外。
