北京熱開APEC，會內中共官方引導的焦點是「一帶一路」，會外中國經濟界的熱點，是「中國版馬歇爾計畫」。這計畫雖有很多人力捧，但也有人反對，爭議之聲漸起，最終恐將「胎死口中」。
中國經濟界持續的熱情，一直與美國經濟史有關。討論「中國版馬歇爾計畫」，立刻讓人回想起，中國改革開放以來，或者說走進市場經濟以來，多次熱烈討論和爭議的，都是圍繞著史上美國經濟政策，是否能「美為中用」。
舉較近的兩次，一次是「胡溫新政」時期，「羅斯福新政」比較熱門，到最後不僅沒有學成「羅斯福新政」，連「胡溫新政」也走調，但政府干預主義倒是成事。
更近一點的，是習李登基之初，為建「習李新政」，政商學界都有人出來喊應打倒凱恩斯主義，學習「雷根主義」。但後來給美國帶來一段好日子的「雷根主義」，顯然沒被採納，由「雷根主義」研究派生出來的「新供給學派」，也是紅了一陣就不紅了。
有些人以為「中國版馬歇爾計畫」是配合官方「一帶一路」的民間版，即官方推動「新絲綢之路」和「長江經濟帶」，已經由這次APEC賦予了新的內容和意義，不僅僅是中國區域經濟發展的帶動，是中國對外開放的升級，還有著化解中國國內產能過剩、開路中國資本輸出等新意義。
然而，圍繞「中國版馬歇爾計畫」的背景、內容，有很多可以討論的地方，但以中國經濟界較超脫的看法，這一新「版」，可能根本出不了版，最簡單的理由有三個。
首先，很少有人知道，推動「中國版馬歇爾計畫」的是誰，有人以為是建制智庫，實際上不是。目前可掌握的，有主張「新結構經濟學」的林毅夫的影子，但林本人沒有現身。出來呼減的，是多家證券機構的研究人員，合力推出，一炮而紅。
推出者，相信有較遠大的經濟戰略情懷，但受之者想的都是那些「概念股」之類的現實，鐵路概念股，就成隨著墨西哥高鐵消息急起急落的典型。
再一個，是反對此議者質問要實施這個「中國版」，錢從何來?在我等草民眼中，中國很有錢，但專家告訴我們，中國的民營企業特別是中小企業很缺錢。有錢的銀行和大國企，因馬上要推國企大改革，現在也不敢隨便用錢了。而真正可用的，又真的是有錢象徵的，是中國的外匯存底，已接近四兆美元。
但反對者說，這巨額外匯存底，是該找出路，但不可用於「中國版馬歇爾計畫」，因為有違國家外匯存底投資必須遵循的「三原則」，即安全性、流動性、盈利性。現在看來，別提盈利，至少安全性和流動性兩個主要原則，在「中國版馬歇爾計畫」中，無法得到保證。
最後一點，「馬歇爾計畫」不見得像「雷根主義」，在中國可能會引出「巫毒經濟學」的批判，但多少有意識形態的隱疾，為此習近平和李克強不見得肯援而用之。
