中共國家主席習近平並未按照此前預計的4月9日出訪巴基斯坦。外交家雜誌(The Diplomat)曾報導稱，習近平將於4月初訪問巴基斯坦，但中共外交部一直沒有宣布具體訪問日期和行程。
4月7日，中共外交部發言人華春瑩對習近平訪問巴基斯坦一事發表的評論也並不明確。她說：「中巴是友好鄰邦，也是全天候夥伴。習近平主席期待儘快訪問巴基斯坦，雙方就此保持密切溝通。我們會適時發布有關消息。」
如果習近平的確如巴方所說計劃4月9日到訪，那麼這將是他第三次推遲訪問巴基斯坦。去年9月，習近平因巴基斯坦國內政局動盪推遲訪問。今年2月，巴基斯坦《黎明報》預計習近平或借參加巴基斯坦國慶日月並之際3月份到訪，但習近平缺席了巴基斯坦的國慶閱兵。習近平的缺席讓巴基斯坦方面感到臉上無光，因為今年不僅是「中巴友好交流年」，而且就在1月份美國總統歐巴馬出席了宿敵印度的國慶閱兵。
大西洋理事會(Atlantic Council)南亞中心研究員伊斯坎德爾·拉赫曼(Iskander Rehman)認為，習近平再度推遲訪問或許與葉門危機有關。他說：「巴基斯坦國內正在就是否出兵葉門展開一場激烈的討論。巴基斯坦擔心自己會被捲入阿拉伯世界什葉派與遜尼派穆斯林的爭鬥。」巴基斯坦與沙特阿拉伯和伊朗兩個國家都保持了良好的關係。在葉門危機爆發後，沙特極力遊說巴基斯坦加入到對葉門什葉派胡塞反政府武裝的空襲中，而伊朗則支持胡塞武裝。
如果巴基斯坦加入對葉門的空襲，這將使巴基斯坦與伊朗的關係複雜化，從而影響到中國承諾為巴基斯坦修建一條從伊朗至巴基斯坦的天然氣管道項目。「巴基斯坦並不希望把與伊朗的關係搞僵，而且現在又有了這個輸氣管道的項目。」拉赫曼說。
這條被稱為「和平管道」的輸氣管道項目有望進一步改善巴基斯坦與伊朗的關係。此前，兩國關係一直比較緊張，原因是巴基斯坦與沙特和美國的關係緊密。華爾街日報報導說，中國將在習近平訪問巴基斯坦期間宣布承建這個項目。預計，中石油旗下的中國石油天然氣管道局將負責修建從巴基斯坦西部瓜達爾港口到南部信德省紐瓦布沙阿的全長約700公里的液化天然氣管道。管道的建造成本在15-18億美元之間，中方將給項目提供85%的貸款。項目建成後將緩解巴基斯坦的能源短缺問題，也可為伊朗打開一條財路。
由此可見，巴基斯坦對習近平到訪的期待值更高。除了這條輸氣管道外，習近平預計還將在訪問中宣布其它大型投資項目。其中最為矚目的是瓜達爾港口的二期項目，包括瓜達爾新機場和一條連接港口和海岸線的高速公路，以及連接喀拉蚩和拉合爾的兩條高速公路項目。
2002年，巴基斯坦和中國簽署了聯合開發瓜達爾港的協議，港口的一期工程已於2005年完成。2013年，巴基斯坦將瓜達爾港的建設和經營權交給了中國海外港口控股有限公司。
巴基斯坦退役陸軍准將、現在在美國海軍研究生院(Naval Postgraduate School)從事南亞政策研究的教授弗羅茲·汗(Feroz Khan)認為，中國對巴基斯坦的大筆投資顯示兩國關係的轉型。他說：「傳統認為中巴關係是建立在著眼於印度的軍事層面上的。現在兩國關係已經轉移到中巴經濟走廊上。中國把巴基斯坦看成是西部地區的出口，新疆、西藏地處內陸，唯一的出海口就是通過巴基斯坦。」
4月8日，中國和巴基斯坦在巴基斯坦首都伊斯蘭瑪巴德舉行儀式成立「中巴經濟走廊委員會」。這條走廊的一端是瓜達爾港，另外一端是新疆喀什。除公路以外，這條經濟走廊還將包括鐵路、油氣管線和光纜。
大西洋理事會的南亞研究員拉赫曼認為，開發中巴經濟走廊也符合中國在印度洋的地緣戰略利益。他說：「中國在印度洋的策略是確保獲得一些核心的、可以軍民兩用的基礎設施，從而可以繞過馬六甲海峽，開發瓜達爾港符合這種戰略。」
目前，中國仍未公布習近平出訪巴基斯坦的時間，華爾街日報預計他將於4月19日前後到訪。
