中國17日首次曬出了部級官員用車情況：85個部門共有1320輛。其中，國資委系統有134輛部長專車。1320輛部長專車，是說中國有1320名部級官員嗎?根據公開信息統計得知，目前中國在職的中央部門正部級官員有130名左右，剩下的1100多輛部長專車，應該是屬於副部級官員或已卸任部級官員。而地方的正部級官員則為95名。
中央部門首曬部級領導用車情況
隨著習李新政下的政務公開化，像部長專車數量這種以前絕無可能得知的信息也日漸公開。據悉，自公車改革之後，只有副部級以上官員有資格擁有公務用車。在中國94個政府部門中，已有89個公布了2015年「三公」預算。80家單位詳細陳述了該單位車輛的情況，這其中部級官員用車還是第一次亮相。最新數據顯示，85個部門共有1320輛「部長專車」，占比約為1%。
其中，部級官員用車最多的是國資委，共有134輛，其中包括國資委、監事會、行業協會現職部級官員用車及上述單位和各離退休幹部局管理的離退休部級官員用車;最少的為1輛，共有包括宋慶齡基金會、中國貿促會等在內的13個部門。
這85個部門共有部級官員「專車」1320輛。其中，擁有100輛以上「部長專車」的僅國資委1家;100輛以下50輛以上共有3家，分別是教育部、外交部和國家發改委。
據媒體整理信息發現，還有十家沒公布的中央單位：1.最高法2.央行3.文化部4.中央國家機關工委5.全國政協辦公廳6.國家地震局7.國家物資儲備局8.全國總工會9.中國法學會10.國防科工局。
據悉，目前各個部委為部級官員所配車輛主要是2.5L排量的奧迪，每輛車價格約30萬元(人民幣，下同)，如果算上司機的工資、油費和折舊費，一輛車每年的花銷約為10萬元至13萬元。
若按目前已公布的1277輛部級領導用車的總數計算，一年單獨為部級官員用車花費的預算，約在1.27億至1.66億元之間。
有陸媒還指出，由於車改尚存制度空白，像一些單位，動輒保留部級官員用車數十輛，可按常理，該單位現任在職部級官員不應該有這麼多，這就有可能是用給了離退休官員，以解決他們的看病或者出行等問題。因而有網民認為，上述數字也並不能直接說明現任在職「部級官員」的專車有那麼多。
「正部」有哪些
隨著「部長專車」數量的首次公布，也引發不少人對於中國省部級官員人數的猜測，那麼到底有多少人能夠身居此位呢?以下是根據公開信息整理的一些正部級官員的大致分布情況。
一般來講，部級機構集中在中央部門，國務院所屬機構最多。目前，國務院所屬機構中，正部級機構不少於55個。
27個組成部門(其中監察部與中紀委合署)都是正部級，此外國務院辦公廳和國資委也是正部級。
國務院直屬機構中，8個「總局」、「總署」是正部級機構。4個辦事機構法制辦、僑辦、港澳辦、國務院研究室都是正部級。國務院還下設13個事業單位，他們都有行政級別，其中中科院、新華社、社科院等科研機構以及證監會、國研中心等11個部門是正部級機構。議事協調機構中，三峽辦、南水北調辦、國務院扶貧辦也是正部級機構。
部級機構另一集中系統是在黨的中央部門，除中紀委與國務院下屬的監察部合署外，中組部、中宣部、中編辦等15個中央部門都是正部級機構，人民日報、中央黨校、文獻研究室、黨史研究室等4個事業單位也是正部級機構。
上述這些部門的負責人都是正部級官員，但有些部門如公安部、宣傳部、中央黨校的主要領導由國家領導人兼任，通常由正部級官員擔任常務副職。
照此算來，中央黨政系統的部級單位至少有74個，正部級官員則超過此數，因為有的副職也是正部級幹部擔任。
中央駐香港、澳門聯絡辦主任都是正部級官員。最高法院副院長一般也是正部級，中央社會主義學院黨組書記和供銷合作總社也是正部級單位。
中國還有19個地位特殊、社會影響廣泛的社會團體。其領導都有行政級別，共青團、婦聯、文聯、作協、殘聯、科協、全國僑聯等10個左右的機構主要領導都是正部級官員。
另外，民主黨派的負責人也屬於「參公管理」，8大民主黨派中央主席一般都是擔任全國人大常委會和全國政協的領導職務，但副職和常務副職也有正部級。
保守匡算，「中央部門」的部級官員(不含全國人大和全國政協)至少超過100人。
此外，全國人大、全國政協還集中了一批從黨政機構卸任的正部級官員，具體集中在各專門委員和工作委員，全國人大有9個專門委員會，5個工作和辦事機構，全國政協也有9個專門委員會，1個辦事機構。
地方上31個省分，基本每個省分有3名部級幹部，分別是書記兼人大常委會主任、省長、政協主席，其中5個由政治局委員兼任書記的地區，人大常委會主任單設，實際上每個地方也是3名省級幹部。不過西藏的書記不兼任人大常委會主任，多出1名，新疆的副書記兼新疆兵團政委也是正部級幹部，照此算來，地方上大約有95名以上正省部級官員。
