你買了新車，除了給愛車做各種的裝飾貼以外，不要忽視做好新車磨合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~4000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。新車的磨合里程為1000-3000公里，進口車的磨合期一般長一些，多數為2000-4000公里。
汽車大師提醒大家：新車磨合你要15個技巧
1、不要使用添加劑：
新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人遊說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油加入添加劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何添加劑。
2、冷車有必要預熱一下
有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這麼講究熱車嗎?當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成「油膜」，從而減少發動機部件磨損。
3、行車時應及時換擋
如果你開的是手排檔車型。在磨合期駕駛手排檔車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位(當然了，車速快時用最高擋的情況除外)。至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速。
4、多留意機油的狀態
在磨合期內，發動機正處於「漸入狀態」的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的「抗磨添加劑」，否則得不償失。
5、添加的燃油要保質
很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對於車輛的損害可大可小。
6、切忌盲目「拉高速」
不少車主都有一個認識誤區，以為新車的「拉高速」就是開快車，然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑……
7、切忌長時間跑高速
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
8、儘量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。所以建議大家，在第一次行駛300公里以內的路程的時候，儘量不要緊急制動。
9、切勿拿新車當「教練車」
有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是「毀車行為」。
10、保養要適時
新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。
11、儘量不要跑長途
如果新車在磨合期內跑長途的話，發動機就會連續不斷的長時間工作，這樣很容易造成機件的磨損。
12、不要過早換油
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：SAE5W30的粘度。
13、如果可以，選擇良好路面
避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。
14、新車磨合期要經常檢查，提前發現問題並儘快排除。
①機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
②各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
③一般車上在儀錶盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀錶盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。
15、避免車輛經常滿載運作
新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。在初次行駛1000公里路程以內的時候，載重量最好不要超過規定載荷的75%-80%。
汽車大師提醒：汽車磨合的優劣，對新車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響，所以大家有必要認真對待磨合期的注意細節。
