中共政治局常委上次長時間集體隱身是在2011年7月。溫州發生動車追撞慘劇後，張德江到現場指揮。他竟然下令中斷救援，將車廂就地掩埋。海外政評員分析：給人強烈的信號是掩埋證據，消滅證據。溫州調查結案是草草了事，保護這些高官，掩護江澤民的一批人。
當年7月23日晚上，浙江溫州發生動車追撞慘劇，官方的說法是造成40人死、近200人傷。但網友都認為當局嚴重陰謀死傷人數。時任副總理張德江翌日受胡錦濤、溫家寶委託到現場指揮，但公開露面僅約4小時。而總理溫家寶在事發第6日才到現場視察、慰問，還自爆因住院11日才來遲了。
天津大爆炸遇難者家屬8月16日在濱海新區示威要求當局給個交代。Reuters
張德江消滅證據背負血債
而當年從北京趕到溫州指揮救援的張德江，竟然下達了中斷救援，把被撞車體從高架橋上清理到高架橋下的命令。尤其令人髮指的是被撞車體竟然被就地掩埋，不知裡面是否還有活人，也沒有清出遺體。
據多維網2011年7月報導，有記者接觸過鐵道部一位不願透露姓名的官員，該官員稱包括鐵道部長在內的鐵路系統並無權力下達此類命令，在事故搶險指揮部成立後，該命令只能由總指揮張德江才能下達。
對此，時事評論家曹長青表示：「現在通過報告來看，他處理這幾個人，明顯給外界一個強烈的印象是找替罪羊的。高鐵追撞事故發生以後更重要一個責任，當時馬上掩埋證據（事故車體），這個處理方式，完全給人強烈的信號是掩埋證據，消滅證據。那今天誰下令的，而且被網友和國際媒體質疑的張德江，是不是有直接的責任？為什麼這個人在調查報告中絲毫沒有處分，根本沒有追究。」
而張德江從下達埋車的命令之後不見蹤影，行蹤引起外界猜測。
時事政論家伍凡：「這牽涉到中共的江派、胡派。江系、胡系的鬥爭，副總理張德江是江派的人馬，這次好像把他保護起來了，讓他過關了，板子就打兩個死老虎。所以這個是草草了了過事，保護這些高官，掩護江澤民的一批人。」
調查專家組成員，同時也是調查報告的作者孫章，在接受《鳳凰衛視》採訪時解釋了「掩埋車體」的原因，他說，儘快搶通是鐵道部的「文化」，「打仗時都這麼幹」。可是，大陸媒體人王思璟在微博上質疑,「現在是和平時期，有必要不顧救援和取證，儘快搶通嗎？」
