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黃天辰:大眾汽車醜聞背後有看頭

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美國環保署披露,德國大眾旗下部份柴油車在尾氣排放測試中使用非法軟體以逃避相關標準,成為大眾成立78年以來最大的危機。此事迅速在全球發酵,大眾汽車成眾矢之的,總裁文德恩引咎辭職。在美國面臨高達180億美元的天價罰單和刑事犯罪調查,不僅葬送了大眾名聲,而且拖累了整個德國產品的信譽。

排放廢氣作弊醜聞給大眾公司帶來空前信任危機,引發股票拋售,僅9月21日大眾股價猛瀉20%,174億歐元憑空消失;22日股價繼續下跌,兩天來暴跌接近40%,公司至今已蒸發近250億歐元。

對於大眾遭遇的滅頂之災,各路政客、專家、學者出馬分析,眾說紛紜。在眾多分析中,有一點相當有看頭。

剝絲抽繭,令德國大眾公司倒霉的真正原因,可能還要追溯到其為換取自身利益,與江氏集團進行交易、出賣法輪功學員等事情上。在江澤民執政時代對西方的經濟戰中,像大眾汽車這樣的大跨國公司起到了為中共輸血和在本國為其公關的先鋒作用。

1984年大眾在上海大眾投產時,江澤民剛當上上海市長,1988年大眾同江澤民的發跡地——一汽開始談合資。作為首家進入大陸市場的跨國汽車公司,大眾不但帶來了當時中國汽車行業急需的零部件設計製造等硬體技術,還帶來了生產、營銷、供應鏈管理等軟技術。這些技術在民用和軍事方面都有很大的價值。這也是其它跨國汽車公司猶豫是否要為進入大陸市場付出如此代價的原因之一。在大眾公司的帶動下,其它公司也開始大面積對中共投資。

2002年江澤民訪德時,特別到大眾汽車公司總部狼堡參觀,並出席德國大眾和上海汽車公司延長合資的簽字儀式,大眾還送給江澤民一輛救護車。

從2000年到2003年之間至少10名法輪功學員因修煉遭受迫害,被大眾汽車公司長春分部開除,大眾德國本部對此一直有意或無意的保持沉默態度。

一名前一汽大眾工程師致公開信給大眾總裁,「大眾將上述員工開除以後,至今沒出具任何書面手續說明辭退理由,僅只是口頭告知我們:因嚴重違反了公司勞動紀律,已被公司開除。這些員工是由於修煉法輪功或者維護憲法賦予的基本人權而被開除,廠方沒有足夠的勇氣用法輪功的理由來開除員工。」

「可悲的是,德國大眾本部對在中國所發生的醜行一直有意或無意地保持沉默態度。如果大眾集團在了解了發生在本公司的人權侵害事實真相以後仍然漠視、縱容這種惡行的存在,那麼當中國的歷史翻過這黑暗的一頁走向光明以後,大眾公司將會作為獨裁統治的受益者而遭到中國社會的唾棄。」

看來大眾公司的命運真的被那位工程師言中了。

隨著習近平打虎動作的加大加快,江派長期盤踞一汽的官員相繼落馬,今年勢頭更為猛烈,習的反腐矛頭將直指「大老虎」江澤民。與江氏集團關係密切的最有誘惑力的行業是汽車業,而這一行業正面臨習政府反壟斷運動的嚴厲審查。這一行業中的絕大多數企業都受到波及,一汽大眾和上海大眾更是首當其衝。管理層被審查、辦公室被搜查、公司被罰款,外國製造商被迫降價等。

如果對比當年為納粹服務的商人的命運,事情就會更加明了。

二戰期間,納粹德國製造了一枚超級大炮——800毫米的「古斯塔夫」,是有史以來最大的大炮,有4層樓高。由克虜伯兵工廠建造完成,後被用其家族的「古斯塔夫」前綴命名(Gustav Krupp)。

二戰結束後,開始了紐倫堡審判,首輪被審判的24名主要戰犯中,就包括重工業企業家古斯塔夫.克虜伯。他被指控犯了反和平密謀罪、侵略計劃實行罪、戰爭罪及反人道罪,後因車禍受傷和多次中風不能出庭,由其子阿爾弗雷德代為出庭受審並在紐倫堡後續審判中被判刑12年,同案受審的還有該公司10名董事。在紐倫堡後續審判的183人中,商業人士就占42名。

有人分析說,《聖經啟示錄》中描述的赤龍象徵著魔鬼撒旦,也就是共產黨。「大巴比倫城」和「大淫婦」比喻中共的權力中心北京。「因為各國都喝她淫亂烈怒的酒醉了;地上的君王與她行淫,世上的商人因她奢華揮霍就發了財。」世界上的商人和投資者被「大淫婦」的妖術所欺騙,當大審判到來之時,昔日的商業巨頭只有遙望焚燒「大淫婦」的煙而悲哀。

《啟示錄》早就預言到這一點,可惜唯利是圖的商業巨頭們輕而易舉地就被中共編造的經濟奇蹟所矇騙,結果只落得血本無歸,必須飲下神大怒後的酒。

目前德國大眾面臨的就是內外即將崩潰的局面,大眾汽車的遭遇也是其它企業的明鑑,當引以為戒了。

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