美國50cc以下scooter不需要任何保險駕照，理由很簡單，美國路上行人稀少，scooter在公路上無法對任何人造成傷害，和任何人碰撞都是死路一條，對方則幾乎毫髮無傷。
別說機動的燒油的scooter了，美國市區絕大多數自行車都是堂而皇之的和汽車並排行駛的，絕大多數公路都有自行車道，路邊有標牌，自行車和汽車分享車道（share the road),我在美國多年，從來沒有聽說過美國政府禁止任何自行車，電瓶車，踏板摩托。。。。。等等上路的。美國人滿大街的汽車，沒聽說把汽車禁了，紐約街頭滿大街小商小販，沒聽說城管把他們禁了，你非要拿美國沒有那麼多電瓶車說事，那麼，我問你，你能給出地球上第二個禁止電瓶車，自行車，摩托車上路的國家和地區嗎？給不出？那就不是美國一個國家的問題了。中共憑什麼需要禁止踏板摩托，自行車，電瓶車上路？
無圖無真相，美國市區馬路大多數都是這樣的，人，車，自行車共享，美國是保護弱勢的政策，所以，汽車反而是最弱的，路人，自行車反而是大爺，開車的和這些大爺並行，必須小心翼翼，有個擦碰，罪該萬死。
印度，台北，越南，東京，墨西哥城，紐約，孟加拉。。。。以上任何地方人口密度甩深圳幾條大街還有富餘，踏板摩托，電瓶車，自行車滿大街都是，你說說，地球上還有第二個國家禁止摩托車，電瓶車，速克達，自行車上路的嗎？
台北機車族
越南踏板摩托
日本摩托車
我是環保分子，一直對電瓶車的廢舊電池處理污染環境心有疑慮，我覺得可以參照美國，以小排量的踏板摩托取代電瓶車，無需駕照，無需保險，動力強勁，省油，跑長途都沒有問題，但是，美國也沒有禁止電瓶車上路。我覺得在美國踏板摩托簡直就是天賜神物，不用駕照，不用保險，市區跑起來不比汽車慢多少，太方便了，當然，要小心駕駛。
n年前，多數人還不知道私家車為何物我就和朋友說，大力發展私家車肯定是基本國策，買了車就自動被綁架了，汽油，過橋費，年檢，燃油稅，污染稅，停車費，車庫，車位，修車，洗車，。。。。每天變著花樣折騰你們這些有車一族，世界上還有比讓你們買車更好合理合法敲詐勒索你們的嗎？有，那就是看病了，不過，有的人生病硬挺，或者一輩子幾乎不生病，生病見閻王，不是每個人都可以敲詐勒索的。
掃地僧9999：我只想問一句：還有沒有人的尊嚴和權力？中國的土地是富人私有的？中國的空氣是富人私有的？中國的路只准富人走不准窮人走？
是不是有一天，中國的土地全面禁止窮人踏足？
如果不讓窮人的車通行，那麼就把路全面收費，然後全部人來均分！國家是人民的，土地是人民的，為什麼不准窮人在自己的土地上行走？
如果不讓窮人走路，那麼請富人出錢把土地和路買回去，富人走富人的路，窮人走窮人自己的路！
