新能源車企業欺詐騙取巨額補貼（網絡圖片）
財政部近日公布了新能源汽車騙補調查結果，涉案車企有5家，涉及新能源汽車補貼金額超過12億元。其中金龍汽車一家就騙補超過5.2億元，蘇州吉姆西客車騙補3.2億元，河南少林客車、奇瑞萬達貴州客車分別騙補一兩億元。深圳一家車廠騙補最少，但也有5500多萬元。有點駭人聽聞了吧？
其實這只是國內企業騙補的小菜一碟，其他大菜，想必是很多人聞所未聞。還是以新能源車騙補為例，在財政部大肆張揚的名單之外，有一份陣容更強大的騙子企業名單。有關部門對國內93家車企進行新能源車補貼專項檢查，發現72家企業在騙錢，騙補金額高達92.71億元。
中共政府就是一名散財童子，手裡有的是「毛爺爺」，一年到頭忙著給各行各業企業發補貼。在電力行業，截止今年4月，共有42家上市電企獲得了政府補貼30億元。每年政府給電力企業脫硫脫硝等環保補貼高達上千億元，但不少電企拿了補貼卻不脫硫，等於是「騙補」。70%的家電企業也存在騙補劣跡，比如2014年四川長虹被迫吐出4.4億元補貼，深康佳A2015年10月發布公告稱將退回節能補貼資金8996萬元。
按理，企業要靠產品占領市場，靠銷售業績增厚企業利潤。但一旦政府補貼遍地，產品有沒有競爭力就不重要了，能不能讓消費者掏腰包也顯得無關緊要。真正讓企業挖空心思的，是如何騙取政府補貼，包括中央和地方財政的補貼。所謂市場經濟就成了騙補經濟，所謂創新創業就成了把騙補進行到底。
中國有句流行語叫「錢多，人傻，快來」，現在應當改成「錢多，官傻，快來」。所謂「錢多，人傻」無非是說錢好賺，但畢竟不是錢好搶或錢好偷，快來之後也是要付出勞動的。但「錢多，官傻」則不然，政府的錢是不需要企業付出創造性勞動的，企業只需銷售記錄、財務上略微粉飾一下，就可以騙補成功，拿到數以億計的政府財政資金，把納稅人的血汗錢變成企業的「非經常性損益」，實質上算成了企業盈利。
政府補貼企業，檯面上主要有兩個理由，一是惠民，二是振興某類產業。自2007年大力推動的「家電下鄉」、「家電以舊換新」和「節能產品惠民」政策，就打著惠及農村居民、拉動農村消費、振興家電產業的旗號。出發點很好，用心良苦，農村居民覺得自己占了便宜，所以看似皆大歡喜。
但皆大歡喜只是表面現象，其真實面目實為「國家級」騙局。農村居民可能得了一點小實惠，但納稅人巨額的錢被政府慷慨地劃撥給了騙子企業。這些財政資金不僅沒有造福人民群眾，實際上也害了相關產業和相關企業。一堆靠騙取政府補貼過日子的企業，在全球化時代能夠培育出競爭力嗎？則政府補貼不僅是揮霍了公共財政，而且擾亂了市場信號體系，完完全全是中國刑法定義的破壞市場經濟秩序的犯罪行為。
政府官員為什麼要這樣干呢？不排除少數官員與企業狼狽為奸，以政府補貼企業的名義套取財政資金，然後官員按比例提成。但更普遍的情況是，一方面是政府從國民所得分配中拿的太多，另一方面是政府有權隨便花錢。隨便收稅，隨意花錢，是今日中國政府的常態。官員把納稅人的錢拿去打水漂之後，也從來不用承擔任何責任。有時候僅僅是為了在某個時間節點前把預算花掉，他們就會給企業以巨額補貼。
結果就是中共政府貧與富兼於一身，一方面可以隨便給企業以億計的補貼，另一方面無錢舉辦農村中小學教育、無錢養老、無錢養醫、無錢架橋修路。官員總嫌政府財力不足，所以每每在有限減稅的同時絞盡腦汁地增加稅種，想方設法聚斂民間財富。難道他們不知道被企業騙補了麼？當然知道了，但他們似乎樂在其中。
