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川普任用趙小蘭是一步一石五鳥的好棋

川普任用趙小蘭,具多重作用:一,增加女性內閣成員,沖澹競選期間帶給外界的輕視婦女印象。二,讓內閣種族背景更多元化。三,趙小蘭也曾在老布希政府1989年至1991年擔任運輸部副部長,經驗豐富,有助改善川普內閣的「菜鳥」現象。四,趙小蘭的夫婿聯邦參議員麥康諾(Mitch McConnell),是參院多數黨領袖,地位重要;借重趙小蘭有利與國會溝通基建計畫和預算。五,重用趙小蘭,也有助團結共和黨內原本和川普疏離的勢力,譬如德州布希家族等。

台灣移民第二代、曾在小布希政府擔任八年勞工部長的趙小蘭(Elaine Chao),將出任川普政府運輸部長,華裔在川普內閣占一席之地,是趙小蘭個人、趙家,也是全體華裔的榮耀。川普打出這張牌,同時達成多重政治目標,是一步好棋。希望趙小蘭能發揮所長和經驗,協助擬訂連串計畫,實現川普「重建美國基礎設施」的政見支票,讓美國人享有優質的道路、橋樑、機場、隧道等服務。

說來可能有些諷刺。標榜更重視華裔等少數族裔權利的民主黨,歐巴馬第一任期2009年任命華裔諾貝爾物理獎得主朱棣文(Steven Chu)為能源部長,但朱2013年2月請辭後,除了2009年起擔任白宮幕僚長的歐巴馬的同學盧沛寧,在2013年轉任勞工部副部長(兩個職務都不是內閣成員)之外,華裔在聯邦政府高層就沒人了。相對而言,共和黨政府似更重視華裔,2001年即任命趙小蘭為部長,如今再「連莊」,值得全美民主黨華裔民選聯邦或州級公職人員深思,並設法突破。

趙小蘭「回鍋」再任部長,為輝煌公共服務紀錄再添新篇章。之前她曾是第一位華裔部長、美國二戰以來任期最長的勞工部長,也擔任公益性質的United Way of America總裁兼執行長,資歷亮麗。趙小蘭祖籍江蘇嘉定,生於台灣台北市,八歲來美時一句英文也不會。趙家和她的奮鬥成功史,就是華人實現美國夢的縮影和典型。趙小蘭父親趙錫成白手起家,從跑船、考取船長執照、隻身來美,艱辛苦學有成,籌辦福茂航運,如今是全球私人擁有的最大散裝船運公司;趙家重視子女教育,不忘本、父慈子孝;捐款興學、熱心公益,是實現美國夢的典範。

趙小蘭說,「移民來美成長路上,我一直很害怕,移民的脆弱感,怕不能在美國成功,沒辦法讓父母驕傲,沒辦法貢獻社會」,「但美國是開放、慷慨的國家,機會很多,所以不要害怕」,「要自信,華裔移民要中西合璧,拿東方和西方最好的元素,結合你個人,就會成功」。這些話啟迪人心,堪作華裔學子奮鬥的座右銘。

川普任用趙小蘭,具多重作用:一,增加女性內閣成員,沖澹競選期間帶給外界的輕視婦女印象。二,讓內閣種族背景更多元化。三,趙小蘭也曾在老布希政府1989年至1991年擔任運輸部副部長,經驗豐富,有助改善川普內閣的「菜鳥」現象。四,趙小蘭的夫婿聯邦參議員麥康諾(Mitch McConnell),是參院多數黨領袖,地位重要;借重趙小蘭有利與國會溝通基建計畫和預算。五,重用趙小蘭,也有助團結共和黨內原本和川普疏離的勢力,譬如德州布希家族等。

趙小蘭的新職任重道遠。重建基礎設施包括公路、橋樑、隧道、機場、學校、醫院等,大部分屬運輸部管轄。全美60萬7380座橋樑清查結構缺陷、坍塌風險;超負荷的機場、公路、老舊鐵路等,都須體檢和整修。至於水壩、輸電網、學校、醫院等屬跨部會,內閣須協調整合,是二戰迄今美國最浩大艱鉅的工程,趙小蘭承擔了輔佐「搞建設的總統」川普的成敗重任。

趙小蘭也將面對錢從那裡來的難題。川普政見中要用1兆元預算,根本是杯水車薪。全美土木工程師協會估計,未來十年至少需3.3兆元,歐巴馬政府顧問更直言,須增加10兆元國債,才能實現計畫。趙家擅長企業經營,和川普出身商界可說「系出同源」,能否有錦囊妙計在政府引入企業管理理念,作革命性突破,譬如發行基建公債、鼓勵民間投資、創造新就業機會等方面創新,攸關成敗。

中國龐大的基建產能過剩,對美國基建有莫大興趣,但川普保護主義色彩濃厚,外資或外勞目前仍是禁忌,具兩岸和國際經驗的趙小蘭,這方面暫難有太多發揮。

趙小蘭再膺重任,是華人之光,但重點應不在當官,而在服務公眾、貢獻心力,再次凸顯華裔對美國的參與和貢獻。「小蘭入閣」或有助改善全美華裔對川普的印象。我們祝賀趙小蘭和趙錫成,也祝願美國交通基建能在趙小蘭領導擘畫下脫胎換骨。

責任編輯: zhongkang  來源:世界日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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