新聞 > 軍政 > 正文

港媒:殲20隻是心理戰產品 隱身功能一側身就失效

殲-20在珠海航展公開亮相(視頻截圖)

被陸媒稱為「中國最先進隱形戰鬥機」的殲-20上月初在珠海航展公開亮相。港媒報導指,殲-20飛機實際上只是一個心理戰產品,用於提高己方士氣。報導還提及了殲-20的另一個致命缺陷,即隱形功能只在正面對向對方雷達的時候才管用,「一旦側身就原形畢露」。

爭鳴:殲-20隻是心理戰產品

香港《爭鳴》雜誌2016年12月號報導指,殲-20目前樣機的發動機,是模仿俄羅斯,加進美國技術因素後的「豬狗配」。

報導披露,未來十年,中共可能還無法在發動機技術方面實現自主智慧財產權。然而,中共急欲說明殲-20飛機的發動機是自主智慧財產權,主要原因就是心理戰的國內需求,即提振士氣。

報導說,11月初的珠海航展上,殲-20戰機首次亮相,俄羅斯航空軍工專家當時堅持認為殲-20用的是俄羅斯AL-31FN型發動機,中共軍事媒體對此予以否定。

而到場的美國軍工專業人士則在匯報給國內的情報中判斷:「殲-20發動機既是中國逆向工程(蘇-27)的結果,也融進了美國F-117A所用發動機的(破解)因素。」

《爭鳴》報導認為,美國航空專業人士所指「融進了美國F-117A所用發動機的因素」雖無準確諮詢印證,但也是大概率事件。

所謂逆向工程,就是將進口原機拆分,逐環節分析並模仿。中共以逆向工程而聞名於世界,正因如此,中共與俄羅斯在航空軍工領域齟齬不斷。

除了發動機外,《爭鳴》報導還提及了殲-20的另一個致命缺陷,即隱形功能只在正面對向對方雷達的時候才管用,「一旦側身就原形畢露」。

此外,《爭鳴》透露,中共空軍八一飛行表演隊上月意外事故中慘死的「金孔雀」女機師余旭,經初步證實,事故由發動機導管有問題導致。而這次墜機事故是近3年來,第八架殲-10戰機發生的墜毀事故。

東方日報:殲20的死穴

11月11日,港媒香港東方日報發表軍事評論員黃東的文章《殲20的死穴》。

文章分析,殲20最大的死穴,就是其「先天性心臟病」。即動力方面不合格,亦為三國中最弱,甚至還要依賴俄羅斯供貨解決。在四代機即使以中國標準,仍然無法進行超音速巡航及超機動空戰。加上殲-20隻具備半吊子隱形特徵,其現階段的戰鬥力毫無疑問排在美國和俄羅斯之後。

此外,殲20與F-22較量,差距更大的還在於看不到的軟體。即後者服役11年以來,累積豐富而寶貴的實戰化操作、後勤維護保養經驗;在敘利亞的作戰經驗;加上經常在沖繩和韓國的海外越洋快速部署經驗;4月與殲11B鬥法的經驗;還有常態化參與美國國內包括紅旗、綠旗實戰對抗演習;與國內外部隊進行異機種聯合作戰與對抗訓練等等,及其累積下來的人才。中美隱形戰機實力差距之懸殊,仍有天淵之別,由此可見一斑。

文章認為,只懂打嘴炮的五毛憤青及軍中大嘴、戰略忽悠局大師,才會急著希望拿現在還是半成品的殲20,送給F-22當炮灰。最大原因是這些人一不懂科學發展觀;二不懂現代軍用航空技術;三不懂F-22與美軍作戰體系天高地厚;四不用上前線送死,只會躲在暗角空談不切實際的「跨越式發展」,吹噓F-22見到殲20會尿褲子,但這難道算是愛國主義行為嗎?只有前線的空軍飛行員和後方的科研人員,才最有發言權。

陸媒評殲-20三大致命弱點

《新浪軍事》曾披露,殲-20的發動機遠遠不能與F-22匹敵,因此在超機動和超音速巡航方面,與對手有能力差距。另外,還有3項性能仍然需要追趕:

一、感測器能力

在包括雷達、被動雷達和光電系統在內的三種感測器上,殲-20和F-22都差距不小。

F-22使用AN/APG-77雷達,使用了超過2000個以上收發組建的相控陣技術,而殲-20雷達的單個收發組建的微波放大能力、電路放大能力遠小於AN/APG-77。

為了達到相同的探測距離,殲-20需要更多的收發組件和更大的天線孔徑,這樣會帶來兩個電子性能的惡果:雷達旁瓣增加,和耗電量急劇上升。

前者會導致殲-20的雷達極易被電子干擾所對抗,在空戰中變成瞎子聾子。而當雷達處於多目標模式等比較耗電的狀態下時,機載其他電子設備的功率就要受到影響。

另外,殲-20的雷達接收機還無法對其雷達信號能量進行充分接受,雖然最終仍可接收分析到F-22的雷達信號,卻需要花上數分鐘的時間,這在空戰中根本無法接受。

而在光電系統方面,高精密度的CCD鏡頭和紅外感測器一般都是從西方進口,在探測範圍和精度上和美國頂尖水平還有很大差距。

二、隱身能力

殲-20和F-22的隱身能力差距應該在10倍左右。這意味著假如F-22可以在100公里時發現殲-20,而殲-20則只能在70多公里時發現F-22,在空戰時,20公里的差距意味著F-22的飛彈已經發射。也就是說在殲-20還沒有發現F-22時,就已經被對方鎖定。

三、武器能力

無論在近戰還是遠戰,殲-20都會被F-22壓制。美國的AIM-120D飛彈和中共的PL-12、AIM-9X、PL-10等相比均擁有彈徑更小,機動性更強,鎖定距離更長的特點。特別是AIM-120D利用了先進的中繼制導能力,可以確保彈載雷達開機時利用主瓣鎖定殲-20。

除上述差距外,殲-20其他的差距還有很多。因此,分析認為殲-20戰鬥機比F-22戰鬥機更強的說法,顯然是自欺欺人。

責任編輯: 於飛  來源:阿波羅網於飛報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://tw.aboluowang.com/2016/1206/846154.html