最近中共國產大炮出口後意外失靈，造成印尼4士兵被炸死，引發國人對中國武器裝備和中國製造的擔憂。六四學運領袖、80年代曾在沈飛工作過的劉剛披露沈飛造飛機內幕稱，當時拿個報紙糊的飛機，都能矇混過關。中國製造不僅是飛機製造、軍工行業等高精尖技術落後，就連工業用的螺栓、民用的原子筆芯也要依賴進口，真的是讓人震驚。
學者程曉農曾表示，現在中國沒有了創新能力，熱衷於山寨，這就是制度造成的。此外，如果說生產不了原子筆的圓珠是材料、製造工藝等技術上的問題，而很多國產設備不肯採用國產螺栓，除了個別特殊設備的材料問題外，更多的是企業信譽和對產品的用心程度問題。
在江澤民悶聲發大財、一心向錢看的宣傳蠱惑下，企業變得急功近利，沒有細心和耐心長期做好一件產品，不重視產品質量、不看重企業聲譽。
外國企業產品百分百合格，而中企產品一百、一千個產品不出問題，一萬個就很有可能出問題。造成類似石化、汽車、醫藥等人命關天、易燃易爆等不容有任何差錯的行業，寧肯花大價錢買外國產品，也不用國產貨。
六四學運領袖、曾在沈飛工作過的劉剛，2012年在網上發表「我來告訴你沈飛601所戰機研發水平」一文，談了自己親身經歷的瀋陽飛機製造公司的真實水平。
據維基百科，劉剛1961年1月出生，吉林遼源人，中國民主運動領袖之一，北京高校學生自治聯合會的創始人。八九學生民主運動前帶領王丹等人參與民主活動。1982年7月到1984年9月任職於中國航空工業集團瀋陽飛機設計研究所（簡稱「601所」），並與羅陽一起負責參與了J8-II戰鬥機的設計。
沈飛領導的業務水平。
文章稱，如果同李鵬、李鐵映、葉正大（也在601所工作過）那撥太子黨相比，當時所領導李玉海、耿汝光、孫聰這些人還是有些業務能力地。但那業務能力，也就是比我在凌源監獄裡見到的那些造「凌河牌」大卡車的犯人的水平高出那麼一點點。
文章表示，我們那年同時分到601所的大學生約有100人。入所時曾舉行新大學生測試考試，考數學和政治。政治考試結果無人關心。數學考試的結果在全所公布，我考了第一名，是98分，其他人就沒有及格的，就根本沒人超過55分！那數學考試題也就是微積分，還有高中代數、解析幾何。
這是中航工業副總經理李玉海（右）同空軍副司令員景文春一道視察飛機製造廠。
這是中航工業副總經理耿汝光（前右二）同海軍副司令員張永義一道視察飛機製造廠。
從這個考試結果，我們不難看到後來的所領導李玉海、耿汝光等人的學術水平。可是，當他們當了官之後，他們都成了博導，還是工程院士！這就是我們國家目前軍工企業的現狀。
軍工工人的技術水平
劉剛上述文章談到，我在601所時，有時到車間跟產。對於發現不合規格不合尺寸的飛機部件，就得要求車間返工。有一次，發現一個大梁被工人給車錯了尺寸，我要求報廢那個大梁，重新返工。可車間的領導就是不照辦，說那個大梁價值上萬，這樣報廢了，他們的獎金就飛了。那些工人就試圖用鐵錘將大梁硬敲進飛機的橫框之中。
J8老式飛機，劉剛認為：這就是一個飛彈或者是一個土火箭！也就是小時候玩過的穿天炮。
沈飛如何造飛機？拿個報紙糊的飛機，都能矇混過關
在我看來，這中國的飛機製造業，那就是一群南郭先生在濫竽充數，整個就是一個詐騙團伙。
這夥人就利用權力，攬到項目，拿到巨額項目資金，然後就是同買方一道坐地分贓。至於能否造出合乎標的的飛機，又是何時造出，那就聽天由命罷，反正買方（軍隊的軍代表）也是拿了巨額贓款，他們都不會去催要飛機。實在不行了，拿個報紙糊的飛機，都能矇混過關。
中共軍方立項的飛機項目，601所幾乎就是唯一的競標者！這項目和錢當然是年年都被601所拿下。然後，601所就送大筆回扣給軍代表、以及幾個在總公司幫助601所爭項目的老領導！
難道如此坑蒙拐騙，就不怕露餡？就不怕被揭穿？
那些611所、603所的同行競爭者們，可能能夠指出601所是根本造不出他們所吹的新一代戰鬥機。可是，只要他們敢於說出來，他們就立即會被跨省，被砸飯碗。
至於其他的納稅人，他們就根本看不出這其中的貓膩！他們只會跟著愛國、跟著憤青，跟著耿汝光耿大嘴後面吹噓中國的新一代飛機將在不遠的將來趕超美帝！然後，就跟著一道高潮了！
中共軍工企業貪污成風，能造出什麼好武器？
劉剛還介紹說，生產陸軍火炮的安徽長城軍工集團董事長黃小虎涉嫌貪污、受賄、行賄、職務侵佔合計三千一百多萬元，該集團生產和銷售迫擊炮彈系列、光電對抗彈藥系列、單兵火箭系列、引信系列、火工系列等，是解放軍火炮的最主要供應商。
中航重機副總經理吳浩均因涉嫌腐敗被查。中航重機隸屬中共航空工業集團公司，主營業務為以航空技術為特色的軍民兩用高端裝備製造產業，產品大量應用於飛彈、戰機等製造領域。
連董事長都貪污，那些提供給解放軍的火炮會否是啞炮呢?從戰機到戰艦再到火炮，解放軍海陸空三軍的武器裝備質量都存在巨大的隱患，開戰怎能不敗。
劉剛所述屬於中國80年代中國軍事工業的狀況，但是目前中國軍事工業製造水平同樣令人擔憂、驚心。
印尼軍隊今年4月18日在南海地區進行軍演，一台中國造的「巨弓」防空炮失靈，導致4名印尼士兵殞命。
中國製造的大炮意外失靈，印尼4士兵被炸死
據美聯社4月18日報導稱，印尼軍隊發言人阿爾法雷特（Alfret Denny Tuejeh）18日透露，在南海納土納群島（Natuna Islands）的一次軍演中，一台中國製造的防空炮失靈，導致4名印尼士兵被炸死。
印尼《雅加達郵報》則稱，「巨弓」防空火炮系統是仿製前蘇聯，由23毫米雙管防空火炮和指揮車組成，由中國北方工業公司生產，並獲得改良。
印尼正在著手調查為什麼這台2003年從中國購買過來的大炮會失靈。
中國網路社交媒體上5月18日傳出的圖片顯示，號稱「國之重器」的「001A」型國產航空母艦正在冒黑煙。網友紛紛猜測，這艘航母正在測試其柴油動力引擎，可能即將下海試航。和美國核動力航母相比天壤之別。
中國製造不僅是飛機製造等高精尖技術落後，就連工業用的螺栓、民用的原子筆芯也造不了，真的是讓人震驚
李克強承認中國生產不了原子筆「圓珠」
2016年1月4日，中共總理李克強在一個有關鋼鐵煤炭行業產能過剩的座談會上說，中國鋼鐵業產能過剩的同時，還要從國外進口一些高質量鋼材。
李克強舉例說，中國至今不能生產模具鋼，比如原子筆的圓珠都需要進口。
汽車需好心臟；小小螺栓德國造
關於進口螺栓在汽車發動機上的應用，大陸媒體曾報導，長安集團針對旗下的商用車型開發了E系列發動機，其中長安E12發動機的一些部件的連接螺栓採用了一家德國的零部件供應商。
對於發動機來說，一個小小的螺栓都蘊含著很高的技術含量，而且不容許出任何的問題。（網絡圖片）
據設計人員介紹，在發動機的試驗階段，設計人員發現採用單價在兩塊多錢的國產螺栓出現了一些連接上的問題，而選用材料和製造工藝更出色的德國產螺栓後則問題消失。
今年全國兩會期間，全國人大代表、上海大眾汽車發動機廠維修部高級經理徐小平曾採訪一家企業，我問企業老總「有沒有國產的零部件？」他回答：「很少，連一個國產螺栓都不敢買。」
徐小平說，螺栓雖然小，但用在關鍵部位，凡有受力要求的都是一次性的。旋過以後就要扔掉，不能重複使用。「我們在市場上買到的很多螺栓，標號是對的，材質卻不對。某些企業為了降低成本粗製濫造，造成的後果是，螺栓裝在某個部位，時間一長就鬆掉了，造成安全事故。」
學者程曉農接受希望之聲採訪時曾表示，現在中國沒有了創新能力，熱衷於山寨，這就是制度造成的。
程曉農說，中國這種制度它追求的是短平快的結果。比方講，中國現在企業所謂的競爭，爭得就是怎麼樣短期獲利。所以他不太願意也捨不得花錢去從事這個基礎的產品研發。那麼結果，大家都你也山寨，我也山寨。
從洗髮液到飛機，然後再到其它的民用產品，象電腦，還有軟體，中國全面走的是這個路。因為這個短平快是來錢快，所以這也是為什麼在中國智慧財產權得不到保護。因為大家都山寨的話誰尊重智慧財產權呀！你要尊重智慧財產權就不存在山寨了。因為山寨的含義是你偷別人，或者模仿別人的設計，商標、包裝，產品的成分，那麼這個過程最後還有個反過來的，對通過產品研發的副作用，那就是當大部分企業都走山寨版道路，走短平快道路的時候，哪怕有那麼幾個企業想做自己的獨立研發，他也做不下去。
原因是，你花了大筆的資金研發這個產品，沒有外國想山寨你的，你本國同行可都想山寨。結果，很可能是那些山寨的企業賺了便宜了。
比方講，有人研究了一個獨特的民用產品，結果山寨的人最先模仿出產品來賺錢了。而研發的企業可能永遠的吃虧，因為它的成本收不回來了。就等於通過盜竊他人的智慧財產權。中國的企業互相在那裡扼殺企業的競爭力。
阿波羅網林億報導
