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悶聲發大財 哈爾濱交警系統被曝「塌方式」腐敗

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誰能想到,每當夜幕降臨,流光溢彩的哈爾濱會出現兩種特別的車,一種叫黑出租,非法營運;一種叫瘋狂大貨車,旁若無人、橫衝直撞。

這兩種車的背後,都被當地查出存在“保護傘”問題,合計超過200名公職人員參與。

超載、超速、超限、闖紅燈……,在哈爾濱,大貨車違章問題肆無忌憚。當地官方一份通報稱:公安交管部門淪為這些瘋狂大貨車的“保護傘”

首先,涉案人數之多、規模之大,全國範圍內少見。根據哈爾濱市紀委監委6月25日通報,他們通過7個月調查,打掉涉惡“保車團伙”6個,查處涉嫌犯罪社會人員70人,瘋狂大貨車“保護傘”122人。

其次,涉及的部門、官員也令人震驚。哈市交警部門、巡特警支隊、公安分局以及當地城管執法部門,哈市交通運輸局運輸管理處等等,全部“淪陷”。他們本應對瘋狂大貨車負有主要監管責任。

在這122名被查處的中共領導幹部及公職人員中,既有哈市交警支隊副支隊長,也有多個區交警大隊的大隊長、中隊的中隊長,以及普通 警察。

有句網路流行語叫“貧窮限制了我的想像力”。在這件事上,哈市瘋狂大貨車的關係網也超乎我們的想像。你也許會想到一些大貨車的背後可能存在關係網,但人數如此之多、涉及部門之廣,令人咂舌。

據專案組調查,哈市交警支隊存在系統性、塌方式腐敗問題,有的整個部門,全部涉嫌違紀違法問題。在哈爾濱市公安交通警察支隊下屬十三個交警大隊中,有十二名大隊長,存在涉嫌為大貨車違法運營提供保護的行為。

印象中,山西官場發生過系統性、塌方式腐敗案件。官方調查組把這些辭彙用在哈市交警支隊頭上,足見問題之嚴重。

在哈爾濱,“保護傘”並非瘋狂大貨車的“專利”。該市的黑出租,也有129名中共黨員幹部及工作人員充當“保護傘”。

當地2017年11月曾通報,長期以來,哈市一些非法營運人員,在一些中共黨員幹部及工作人員縱容和“保護”下,進行非法營運活動,侵害了合法經營者權益,擾亂了計程車市場秩序,破壞了發展環境,影響了社會穩定。

通報稱,哈爾濱市紀委監察局聯合多部門組成調查組,清查營轉非下線計程車、報廢車1.68萬輛,查扣非法營運計程車214輛,打掉“黑車”團伙7個,採取刑事強制措施176人,對174輛非法營運計程車線索移送公安機關處理。同時,共查處了129名中共黨員幹部及工作人員為非法營運計程車充當“保護傘”問題。

從黑出租到瘋狂大貨車,人們不禁要問,哈爾濱“保護傘”何其多?

客觀來講,不管是瘋狂大貨車,還是黑出租,背後無非都是利益輸送,其他地方也被媒體曝光過。但哈市“保護傘”之風如此之盛,已經成為一種病態。這些腐敗分子為了追求金錢,簡直喪心病狂,爛到底了。

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:中國新聞周刊 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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