在外界質疑「一帶一路」是否遭遇了困境的關頭，中國商務部剛剛公布的一則數字似乎從側面證實了一點，一帶一路在降溫。根據官方數字，中國今年上半年對「一帶一路」沿線55個國家的直接投資額降至76.8億美元，比去年同期下跌百分之十五。
越來越多的中外專家開始懷疑，這個被形容為中國的新世紀絲路計劃是否正成為北京的沉重負擔？中共內部七月初傳出的消息說，中國媒體已接獲中央指示，降低「一帶一路」的宣傳力度。
根據商務部的資料，中國對「一帶一路」沿線55個國家的直接投資額，只占到中國同期對外總投資額的百分之十二點三。同一期間，中國對「一帶一路」國家的投資主要投向了新加坡、寮國、馬來西亞、越南、巴基斯坦、印尼、泰國、柬埔寨等八個國家。
承包工程是中國「一帶一路」計劃的重要組成部分，但是一至六月，中國企業在「一帶一路」沿線61個國家新簽署的承包工程項目合約1922份，新簽合同總金額降至477.9億美元，比去年同期大減百分之三十三點一，但是仍然占到了同期中國對外承包工程新簽合同的百分之四十四點八。
由於先前投資的工程項目陸續完工，前半年在前述61個國家的合約完成金額同比增長百分之十七點八，占同期總額的百分之五十三點五。
據報導北京對「一帶一路」要開始剎車，為什麼？是為了應對讓中共最初以為比較容易過關的中美商貿大戰，還是終於體會到這是一項徒勞無功的工程？
紐約時報指出，中共在「一帶一路」沿線國家肆意發放的貸款，反而導致這些國家與中共關係惡化或者變卦，比如馬來西亞和斯里蘭卡的情形。
