資料圖片：連接珠海、澳門與香港的珠港澳大橋
中美貿易戰升溫，除了影響中國的出口貿易，也可能為「粵港澳大灣區」規劃增加變數。香港媒體報導指，北京計劃推遲公布大灣區規劃，把計劃分階段推出，以免觸動美國神經，使貿易戰火上加油。
「粵港澳大灣區」戰略涉及珠江口岸11個城市的地區建設。各方關注計劃何時落實。被馬雲收購了的香港南華早報，周三（8月8日）引述北京消息人士稱，北京已決定推遲公布細節。
中共在3年前提出「中國製造2025」，要由製造大國走向製造強國，發展高新科技，計劃引起西方國家關注。報導援引消息人士稱，吸取「中國製造2025」的教訓，加上考慮中美正處於貿易戰，中方決定把大灣區發展規劃分階段推出，而不是一次公布。
香港城市大學前政治學教授鄭宇碩指出，「粵港澳大灣區」規劃涉及利用香港的優勢，觸動美國神經是理所當然。
鄭宇碩：美國（一直）要求中國的金融業開放。當大灣區想發展自己的金融中心，那美國就很可能就利用機會，要求一併討論開放金融和保險等服務行業。美國非常關心美國汽車工業對中國的市場准入，也就是美國的汽車工業希望打開中國的市場。大灣區討論這些工業發展時，也可能要考慮美國因素。
習近平在十九大報告中指出，要把港澳融入國家發展大局，全面推進中國大陸和港澳互利合作。廣州中山大學經濟系教授林江指出，計劃突顯了「一國」和「兩制」的矛盾。
林江：如果港澳要融入到大灣區，我們就會問一個問題，在融入到珠三角，大陸，國家這樣一個過程中，又（如何）能夠保持兩制的差異。
中國全國政協常委蔡冠深早前曾表示，相信貿易戰是北京考慮大灣區規劃出台時間的其中一個因素，如果「大灣區」戰略講的太多，有可能被美國針對。
林江表示，無論北京採取的手段是什麼，大前提只有一個，就是避免引起美國誤會，認為中方有意挑釁。
林江：只要中國不刻意過度刺激美國，至少不會因為大灣區的問題，使美國以此作為貿易戰加碼的理由。
