美中貿易戰使中國經濟面臨重大危機，北京高層不斷高喊要過「緊日子」。但外界發現，中共在兩大領域的開支不但沒有壓縮，而且數目之巨震驚世界。
一個是舉世罕見的公款養黨，另一類是退休高幹的日常開支驚煞世界。
2019年初中共總理李克強曾在國務院常務會議上發出警告，今年要樹立過「緊日子」的思想。
中共財政部部長劉昆更是兩次提及，面對錯綜複雜的國際環境和國內穩定等任務，政府要樹立「過緊日子的思想」，壓縮一般性支出等。
中共高層接連不斷地放風要「過緊日子」，顯示中國經濟寒冬已到。
中共人大國際貨幣研究所理事兼副所長向松祚此前也直言，2019要謹防「明斯基時刻」，中國經濟或「全面崩潰」。
德國智庫「墨卡托中國研究中心」（MERICS）最新的分析認為，2019年對於中國來說會是「無比困難」的一年，目前的狀況對於中共當局來講十分嚴峻。
就在美中貿易戰前景未測，中共高層頻發信號要「過緊日子」之時，而規模龐大的中共特權階層，他們的退休待遇卻遠遠拋離大眾的標準。
早前系列解密資料顯示，中共高官們退休待遇驚煞世界，全球罕見。
一，中央級離退休幹部特殊待遇：
1、購房補貼按建築面積標準220平方米。
2、配專職司機兼警衛，配醫護。
3、一年4次國內休養，每次3周，家屬不限。
4、飛機頭等艙或商務艙二至四個座位，火車軟臥，配三輛轎車或兩輛遊覽車，機場一般需配合起飛時間。
5、酒店高級套房，餐飲實報實銷。
6、醫療特供全免費。
二，離退休正省、部級官員待遇：
（1）配備專職司機兼警衛、專職工作人員，身體差（75歲以上）增配醫謢人員；
（2）一年享有四次國內旅遊、休養，每次三周，帶家屬、子女人數不限。乘坐交通：飛機頭等艙或商務艙二位至四位，火車則軟臥房一間。地方交通：配備三輛轎車或兩輛小型遊覽車。住宿：四星級或五星級酒店（賓館），租住二間高級套房，住宿期間的餐飲實報實銷。
三，離退休副省、付部級官員待遇：
（1）配備專職司機兼警衛及工作人員，身體健康差（80歲以上）增配兼職醫務人員；
（2）一年享有四次國內旅遊、休養，每次兩周，帶家屬、子女人數以五人為限。乘坐交通：飛機頭等艙或商務艙以兩位為限，火車則軟臥鋪二位；健康差，行動不便的准包軟臥房一間。
地方交通：配備兩輛轎車或一輛小型旅行車及一輛轎車。住宿：四星級或五星級酒店（賓館），租住一間高級套房。
除以上的福利之外，正省部級級：每人平均一年的福利、津貼等（不包括退休金、級別待遇開支）超過112萬多元。
副省部級：每人平均一年的福利、津貼等（不包括退休金、級別待遇開支）超過93萬元。
中共之前的統計數據顯示，全中國省部級官員退休人數共計3742人，副省部級官員共計27435人。
這些離退休官員長期住在風景區的珠海、深圳、上海、蘇州、杭州等地。光廣東省每年付出退休的副省部級幹部的轎車費就達到超過億萬元人民幣。
事實上，離退休官員們上述這些都是公開的福利，還有看不見的福利就更驚人。單是看這些公開的福利，細算起來每個離、退休的省部級官員每年就要花掉納稅人的錢達上千萬元人民幣。
除此之外，中共公款養黨也耗損巨額社會財富。
因網上言論被開除的貴州大學楊紹政教授曾刊文批評，中共占用稅款和國資收益，每年供養黨務人員和一些非政黨社團工作人員總數約2000萬（人民幣，下同），給社會帶來的耗損估值約20萬億元。這麼龐大的資源，真的可以忽略不計？
文章說，世界上絕大多數國家幾乎不養這群人，人均負擔為零。如果中國的這種情況不改變，社會終究會崩潰。
中國獨立經濟學者鞏勝利說，像中國這樣都靠國家財政來養政黨的國家，只有3個半，中國，朝鮮，古巴，加上半個越南。而中共耗費的黨費從來沒有見過陽光。
目前面對前景未測的美中貿易戰，中國國內經濟持續下滑，國內外的問題堆積如山，貧富兩極分化日益嚴峻，赤貧人口持續增加。在這種形勢下中共仍然在用納稅人的血汗錢大撒幣。
有網民呼籲，中共官員無權享受超出普通國民待遇的腐敗特權，北京提出要「過緊日子」，勒緊誰的褲腰帶是關鍵！不能僅僅勒緊老百姓的褲腰，首先取締公款養黨和大小官員的特權腐敗待遇等。
