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中國百年機遇中共百年危機 貿易戰顯成果美逆差大降 製造業撤出中國此國搶手

美中貿易戰正在改變世界經濟和政治格局,美國在這個過程中變得強大起來,客觀來說,期間美國也承受了諸多損失和不便。對於中國來說,這是百年未遇的機遇,對中共來說,卻是真正的危機。

周三,中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生在博鰲論壇表示,目前正當世界經濟百年未有的變局,對於中國的改革開放既是危機也是機遇,而不改革才是中國最大的風險。中國自身背負沉重的債務,地方融資平台遭遇流動性危機,而中國企業債將迎來償債高峰,債務違約風險日趨嚴峻。貿易戰效果初顯,美國貿易逆差大幅下降。美中貿易戰正在改變世界經濟和政治格局,美國在此過程中變得強大起來,為減少貿易戰帶來的損失和風險,外企正在加速離開中國,這使墨西哥土地和廠房變成搶手貨。

不改革不開放才是中國經濟最大風險

3月27日(周三),中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生在博鰲論壇表示,中國經濟目前正處在過渡期、轉折期,這是風險最大的時期,舊的可能走了,新的還沒有來;面臨的最大風險是不改革、不開放帶來的風險。

張燕生說,當前面臨世界經濟百年未有的變局,這對中國改革開放來說,既是危機,也是機會,關鍵看如何把握。

中共地方融資平台如果不能借新還舊

中國要改革開放,不僅面臨政治體制的衝突和衝擊,也面臨金融系統的衝擊。中國各地方政府負債纍纍,資不抵債,是中國經體系最薄弱的環節。

路透報道,3月27日(周三),中國大型投行中金公司發布報告稱,過去五年中(2014~2018年)債務上升最快、投資回報最差、償債能力最差的部門是地方融資平台。

報告顯示,有8個省份地方顯性債務加平台負債超過當地GDP的100%,但有23個省份加總債務相對與地方政府收入比例超過300%,有10個省份超過500%。綜合分析顯示,貴州、雲南、天津、江蘇等省的債務風險較高。

阿波羅網評論員王篤然分析,中共常年數據造假,實際情況會比官方報告嚴重的多。

報告說,截至2018年底,地方融資平台的帶息負債超過30萬億人民幣,佔GDP的比例為34%,最令人擔憂的是,平台公司的償債保障比率只有0.4倍,即這些企業的經營性現金流無法支付當年到期的債務和利息。

如果不能借新還舊,將面臨嚴重的流動性風險。

報告認為,平台公司主要承擔當地政府的基礎設施投資,資金回收期較長,但其融資工具目前的久期大多少於三年,久期錯配嚴重。很多項目資金成本在6%以上,甚至在8%以上。同時,地方融資平台存貨占資產比例遠高於其他非金融企業,其中可能包含大量土地儲備,房地產價格和地方債務之間的正反饋機制加大了土地財政的系統性風險。

中國房地產龍頭恆大爆1140億元債務缺口

中國總體負債率一直高企不下,不僅地方政府債台高築,去年中國企業債務頻繁爆雷,而今年更是企業償債高峰,債務違約風險不容小覷。

以中國房地產龍頭企業恆大而論,該公司周二晚間公布的年報顯示,其一年內到期的債務超出現金1140億人民幣,是該公司最高紀錄,至2020年底,到期債務的缺口仍有約133億美元。

彭博行業研究房地產分析師Kristy Hung指出,恆大有47%債務在今年底到期,另有27%在2020年底到期,將持續面臨沉重的短期債務。加上恆大今年前2個月的合約銷售大減43%、還計劃今年再投資電動車200億人民幣,減輕債務的路還很長。

2015年中國房市低迷,恆大等開發商曾出現過債務危機,靠著中共當局提供1000億人民幣信用額度活下來的。

貿易戰效果初顯:美國貿易逆差大幅下降

美中貿易戰正在改變世界經濟和政治格局,美國在這個過程中變得強大起來,客觀來說,期間美國也承受了諸多損失和不便。對於中國來說,這是百年未遇的機遇,對中共來說,卻是真正的危機。

川普針對中共發動的貿易戰效果初顯,1月份美國從中國的進口滑落12.2%至408億美元,使得對中國的貿易赤字減少55億美元至332億美元。

美國商務部3月27日(周三)公布的數據顯示,美國貿易逆差從去年12月的599億美元大幅滑落至511.15億美元,遠低於道瓊經濟學家2月預估的570億美元,降幅達14.6%,是去年3月發動美中貿易戰前夕以來的最大降幅。

據《CNBC》報道,美國1月出口較去年12月增加19億美元,達到2073億美元,而進口額減少68億美元,達到2585億美元;1月貨物貿易赤字下降10%至733億美元,而服務貿易盈餘則上升至221億美元。

除了對中國外,美國與加拿大、歐盟與墨西哥的貿易赤字均縮小。

製造業撤出中國;墨西哥廠房成搶手貨

路透社消息,美國多數企業已經將美中長期貿易衝突列入公司重大決策考量,正在加緊撤離中國。

台媒《自由時報》3月27日也報道說,中美貿易摩擦造成的經濟不確定性,已讓許多製造業加速撤出中國。這使墨西哥土地廠房變得相當搶手,連接器大廠貿聯-KY董事長梁華哲說,在墨西哥租廠房時,已經下訂單的還被搶走,找了3次才終於租到廠,為承作車輛、工業機械客戶訂單,墨西哥去年擴充了3倍的產能。

貿聯-KY的部分中國產能外移,車輛、工業機械用線,從中國移至馬來西亞、墨西哥,資訊產品移至台灣、馬來西亞,過去數年供應鏈也逐步向歐洲靠攏。

阿波羅網陸凡客綜合報道

阿波羅網責任編輯:王篤若 來源:阿波羅網陸凡客綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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