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顏丹:比「超載」之說更令人關注的

面對各種因貪贓枉法而導致的「人禍」時,中共每次所採取的第一個損招,就是掩蓋現場、隱瞞真相。因為接下來的第二個損招,就是造假、推責。正如大陸網民們所指出的,「上來就說超載,是迫不及待要隱瞞真相」。而此次無錫高架橋坍塌的真相,顯然與中國過往悉數坍塌的橋樑一樣,都是無良政府迫切的想利用豆腐渣工程斂財所致。

無錫北北環路與息港路交叉十字路口高架橋坍塌,許多車輛被壓在下面。(視頻截圖)

10月10日,“江蘇省無錫市312國道一高架橋發生橋面側翻事故”,“造成3人死亡,2人受傷”。類似的事件在今天的中國大陸再度發生,雖令人震驚,但並不稀奇。正如大陸某網媒所說,“橋樑坍塌事故在中國並不少見”,僅在“2000年到2019年”的20年間,就發生了“83起大型橋樑坍塌事故”。

在見多不怪的中國人看來,不僅橋樑動輒就塌不稀奇,連橋樑坍塌的真假原因,也毫無懸念。事故發生後,國內媒體都齊刷刷的寫道,“經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致”。而大陸民眾卻在留言區齊刷刷的回應道,“豆腐渣就豆腐渣,還在那扯超重,真無言”。大家似乎都一致認為,這橋就是“豆腐渣工程,無誤”。

中國人有此公論,並非在事故發生之後。有消息稱,早在2017年,一篇題為《無錫的快速內環高架還能用多久?》的文章就已在網上流轉。該文作者甚至“通過報警、撥打市長熱線等方式向無錫相關方面反映過當地大量貨車在快速內環高架行駛的現象,但情況並沒有得到徹底改變”。儘管此次發生事故的橋樑並非“快速內環”,但由於“附近有一鋼材市場,常有全國各地的車輛到此拉貨”、“貨車超載是常事”、“一輛車也都是拉150噸左右”,因此同樣是“定時炸彈”,顯然應該引起有關部門的注意。

然而,大陸有媒體指出,“連市民都早已看出的隱患,有關部門並未真正徹底及時干預治理”。災難發生前,老百姓疾呼“豆腐渣危險”,沒人理會;事故發生後,老百姓就算再次疾呼“這就是豆腐渣”,也難以讓一黨制下的官僚部門有所反省、悔悟。因為罔顧人命的中共官僚們從一開始就是明知故犯。

“一旦載重卡車壓壞高架道路,造成橋樑斷裂倒塌等,……必定是滅頂之災”,這樣的警示之言之所以能一語成讖,顯然與政府的不作為密切相關。在一心只為以權謀私、想方設法從修路、建橋中斂財的中共官僚們看來,中國老百姓向來是命如草芥。中共黨魁毛不就說過嗎?“大不了就是核戰爭,……中國6億人,死一半還剩3億,我怕誰去?”繼承著毛不怕死中國人的遺風,中共當權者們在此後幾十年中,濫殺、毒殺、枉殺了多少性命!

直到今天,這樣的殺人害命仍在各個領域屢禁不止的發生。有資料顯示,同樣的獨墩橋已在國內發生過多起側翻事故,但無錫這座僅佇立了14年的獨墩橋,仍被有關部門評為“優良級工程”。這跟明明被摻了三聚氰胺的三鹿奶粉仍可被評為“免檢產品”是一個道理。

對於江蘇獨墩橋的隱患,地方政府是否知情,從事故發生後,他們所採取的令人大跌眼鏡的行動來看,更是顯而易見。大陸有網民在推特中寫道,“共匪國的與時俱進!無錫橋塌事故現場,比搶救人員先到達的是網路信號屏蔽車”。

此舉足以表明,面對各種因貪贓枉法而導致的“人禍”時,中共每次所採取的第一個損招,就是掩蓋現場、隱瞞真相。因為接下來的第二個損招,就是造假、推責。正如大陸網民們所指出的,“上來就說超載,是迫不及待要隱瞞真相”。而此次無錫高架橋坍塌的真相,顯然與中國過往悉數坍塌的橋樑一樣,都是無良政府迫切的想利用豆腐渣工程斂財所致。

這樣的套路已被中共用爛,連吃瓜群眾都覺得毫無新意。於是,出現場的公安局長戴了啥表,都能引起圍觀民眾的注意。大陸有倆人在微信上發圖披露,這樣“一個地級市的公安局長,帶400萬的手錶,估計是忙的沒記得摘下來”、“手錶是理查德米勒”。

他們或許沒想到,不敢承認坍塌橋樑是豆腐渣工程的中共,自然也不敢承認公安局長的名表是貪贓枉法所得。於是,一不小心說了真話的網民只能被抓、被逼認罪了。正如網友們所精闢總結的,政府“就不解決問題,專門解決能發現問題的人”,此後中共治下,中國大陸還將繼續毫無懸念的發生類似公路、橋樑斷裂、坍塌、隨時可致死的滅頂之災。只要中共這個災難之源存在一天,中國老百姓就毫無安全感可言。

阿波羅網責任編輯:江一  轉載請註明作者、出處並保持完整。

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