據非北京居民說，各地都有確診病例，但地方政府出於政治需要，隱瞞疫情時有發生。圖為2020年4月14日湖北省武漢市解除封鎖後，街上一個戴著口罩的男子在他電動自行車的後視鏡中。（路透社圖片）
中國政府擔心首都北京被武漢瘟疫「攻陷」，本周日開始實施更嚴厲的疫情防控措施。進京人員入住酒店須持有7日內核酸檢測呈陰性的健康證明。據非北京居民說，各地都有確診病例，但地方政府出於政治需要，隱瞞疫情時有發生。
北京當局再度提升對武漢肺炎的防範。上周末，北京市文化和觀光局一級巡視員周衛民在新聞發布會上說，4月12日（本周日）起，進京人員入住酒店，應持有7日內經當地核酸檢測呈陰性的健康證明，全國健康通行碼或北京健康寶認證為未見異常狀態，同時要按要求登記在京聯繫人，並接受酒店健康管理。
此外，酒店要嚴格落實疫情防控責任，檢查旅客提供的核酸檢測健康證明，並監督其如實填報入住信息，對旅客進行早晚體溫檢測，密切關注旅客健康狀況。公安部門要繼續加大對虛假填報信息和核酸檢測健康證明造假等行為的查處力度，嚴厲打擊違法行為。
13學者促全國人大獨立調查疫情
北京獨立學者查建國對本台說，目前汽車進入北京，檢查很嚴厲。查建國近期因參與聯署,被公安警告。他說：「前一段時期，我們13個人發出一份呼籲書，要求全國人大成立獨立調查委員會調查中國疫情前期耽誤的真相，進行追責，並且爭取言論自由，警局找我談話三次，意思是你們不能搞這個。我們現在也搞不成了。」
有家在北京的居民離開北京數日，如果想回北京，必須接受核酸檢測。武漢居民龐先生對本台說，雖然政府指當地無新增確診病例，但他知道有人被確診：「目前時有零星感染者，確診感染者。因為就在我們的身邊，昨天我姐姐的一個朋友，23歲，就被確診感染。新聞不會播報。」
在北京從事汽車銷售的王先生對本台說，因為發生疫情，今年第一季度汽車銷售數量比去年大跌近九成。第二季度也不看好。
第一季度汽車銷量跌幅四成以上
據統計，目前全球26個國家已有超過100家汽車整車工廠處於停工停產狀態，其中包括戴姆勒、大眾、PSA、福特、通用等20家車企相繼關閉了工廠，另有車企業今年減產。這將導致今年全球汽車產量下降16%（約1580萬輛），美國汽車銷量預計將下降20%。3月份，中國汽車銷量為143萬輛，同比下滑了43.3%，第一季度累計銷量同比下滑了42.4%。
3月份，中國汽車銷量為143萬輛，同比下滑了43.3%，第一季度累計銷量同比下滑了42.4%。（路透社資料圖片）
北京商人張勝其對本台說，不僅僅是汽車行業，包括勞動力市場也受到影響，「就業難」將成今年下半年疫情過後最嚴重對問題。他說：「經濟下行一定影響就業，瘟疫是第二個因素，直接影響整個就業季的線下招聘市場，今年國內應屆畢業生874萬，又創歷史新高，幾個因素疊加，對今年國內就業影響巨大！如果涉及關聯性強的行業，更是雪上加霜，必然造成大量的延期就業問題。」
今年首季度中國航空公司虧損336億元
中國民航局本周三（15日）召開新聞發布會。民航局新聞發言人熊杰說，新型冠狀病毒肺炎疫情對航空業經營造成較大衝擊，首季累計虧損398.2億元人民幣，當中，航空公司虧損336.2億元。首季旅客運輸量7407.8萬人，按年跌53.9%，單計3月運客量1513萬人，按年急挫71.7%。
民航局指出，近期全國國際航班數量減至每日不超過二十班，每日入境人數平均兩千至三千。
