中小銀行困境 23家銀行延遲年報
大陸財經媒體《財聯社》 4月30日報導，截至今天，延遲披露2019年年報的23家銀行包括：國開行、進出口銀行、農發行三家開發性銀行或政策性銀行，5家城商行和15家農商行，在湖北地區的銀行包括湖北銀行、漢口銀行、武漢農商行、隨州農商行、三峽農商行5家。
經濟學家宋清輝指出，上市銀行延期披露年報各有緣故，但可以發現延期的大多數是中小銀行，這種現象說明中小銀行面臨困境，例如業績不佳、不良率過高等。
航空業1季度虧損400億，專家：可達千億
專家分析，如果情況繼續蔓延，中國航空業損失可高達1000億元。
4月29日晚間，在中國A股上市的中國國航、東方航空、南方航空、海航控股四大航空公司發布了2020年一季報。
如今中國國內和全球旅行幾乎停擺，A股四大上市航空公司今年第一季度陷入虧損，合計歸母淨利潤虧損202.95億元。
中共民航局新聞發言人、航空安全辦公室主任熊杰4月15日接受媒體採訪時透露，今年第一季度，全行業累計虧損398.2億元，其中航空公司虧損336.2億元；旅客運輸量減少至7407.8萬人次，按年下降53.9%。
影響主要從1月23日武漢封城開始，時間正值中國新年，原本屬於航空客運旺季，由于禁足令，民航局被迫為旅客免費退票。機票驚現白菜價，價格低至幾十元，甚至幾元。
《券商中國》3月3日報導說，有網友發現了單程5元機票，有網絡截圖為證。公開數據顯示，深圳飛成都大概路程1400公里，即5塊錢可以飛1400公里。
查詢攜程、去哪兒、飛豬等第三方訂票軟體，發現「白菜價」機票已經持續供應。以深圳飛重慶為例，3月2日至3月15日，深圳至重慶單程機票最低價格均在百元以下，其中3月3日價格在50元上下，折扣低至0.4折。
作為熱門旅遊航線，北京飛杭州去回票價494元，北京飛上海往返498元，北京飛長沙往返533元。
中國民航管理幹部學院客座教授邱連中運用飛友科技AirSavvi提供的數據估算，中國民航2月份收入損失達到近370億，3月份行業預計的收入損失會在350億左右。如果延伸到4到5月份，那麼行業的收入損失總額有可能接近1000億。
傳川普阻養老基金投資中國 人民幣大跌
彭博4月30日報導稱，據一名內部審議人士透露，在美國一些議員和前政府官員的數月的努力下，川普政府正計劃制定一項行政命令，以阻止將聯邦雇員退休基金投資於中國股票的計劃。
美國議員和政要努力的焦點在於，節約儲蓄計劃的管理者是否應該允許其500億美元的國際基金追蹤一個包含中國公司股票的指數。
節約儲蓄計劃由美國聯邦退休儲蓄投資委員會負責管理，管理著包括議員、白宮官員和軍人在內的數百萬聯邦雇員近6000億美元的儲蓄。與許多退休基金一樣，節約儲蓄計劃為參與者提供了投資指數基金的選擇。
彭博報導說，美國阻止資本進入中國的考慮將引發連鎖效應，可能導致所有與西方國家綁定的資本回流。
5月1日，離岸人民幣兌美元持續走低，一度跌超500個基點，最低觸及7.1340，創4月2日以來新低。
美議員推立法 禁用華為、阿里巴巴等中企技術
美國德克薩斯州參議員泰德·克魯茲（Ted Cruz）周四（4月30日）宣布，他正在準備制定一項法案，以禁止美國官員使用中共支持的技術平台。如果獲得通過，美國政府將不得使用華為、騰訊、中興通訊、阿里巴巴和百度等中國公司提供的技術。
《福克斯新聞》報導，這項名為《反中國窺探法》的法案，由克魯茲與密蘇里州參議員霍利一同草擬，目的是為了反擊中共的間諜行動。
阿波羅網孫瑞後報導
