共機今年迄今擾台灣西南空域超過200架次，一位中華民國空軍飛官透露，上月10日運8反潛機又到台灣ADIZ繞飛，台灣戰機奉派前往驅離及監控，竟有另一架蘇愷-30從3萬尺高空急速下降，企圖壓制台灣戰機，相當囂張。
不過台灣飛官機警反應，立即將戰機高度拉升，並搶占有利位置，讓蘇愷-30不得不脫離目標區。這也是兩岸戰機首度在台灣防空識別區內，進行空中戰術戰法搶占有利位置，最後是台灣方占優勢，顯示兩岸空戰，國軍實力雄厚，不容共機挑釁。
兩岸局勢緊張，中共升高對台灣文攻武赫強度，不只擾台，甚至還不斷飛越海峽中線挑釁，中華民國國防部長嚴德發在立法院答詢時證實多項數字，包括從今年初迄今共機擾台灣西南空域達222架次，台灣空軍為因應共機侵擾，耗費2百多億元。
其中在上月10日當天，中共運8反潛機以慢速、低飛的方式在台灣防空識別區內繞飛，執行反潛訓練任務，其間還投下不計其數的聲標，進行海底的潛艦偵搜，台灣2架戰機奉派前往驅離及監控，接著就與共機蘇愷-30進行空中戰術戰法。
一名飛行員解釋，在空戰中搶占有利位置是非常重要，萬一敵機要對你開火，如果是在有利位置，還可以立即脫離敵機的追瞄，因此每個飛行員在接近敵機時，都會搶占最佳位置。
10日兩軍空機較勁，台灣方空軍占上風，據了解，當天過後運8反潛機再進入台灣防空識別區內進行反潛演訓，都是單機進入，沒有再出現護航機，可見台灣飛官當天的反應與技術，讓共軍也有所忌憚。
事實上，也有國防部官員透露，共機在飛越海峽中線時，共軍飛行員自己也相當緊張，因為根據截聽共機飛行員的對話，語氣小心謹慎，還會相互提醒機組人員要提高警覺。官員認為此舉也代表，共軍有計劃飛越海峽中線，不斷想測試台灣軍壓力極限。
知情人士指出，西南海空域的位置不僅是台灣海軍潛艦訓練的海域，也是中共潛艦經常出沒的位置，更是美軍艦、潛艦經由巴士海峽要進入南海的必經位置，因此中共才會經常在此區域派遣偵察機情搜。
該人士說，中共頻繁派偵察機出沒台灣西南空域，背後是有用兵策略與節約考量，一來是利用共機反潛機找出自家潛艦不易被偵潛的位置，再者同時也能監控美軍動態，最後就是要消耗國軍戰機與後勤能量。
嚴德發則曾研判，中共是為了未來劃「南海防空識別區」的鋪陳。因應解放軍軍機、軍艦持續侵擾台灣西南空域，空軍駐守在澎湖的經國號（IDF）戰機「天駒部隊」已改為全年進駐，而海軍也增加海上「南偵艦隊」、「西南偵艦隊」的偵巡艦也增加兵力。
共機頻頻擾台，國軍的SOP，就是派遣戰機升空監控，並進行廣播驅離入侵台灣西南空域ADIZ的共機，目的也是在表態，代表國軍「有動作」，否則對方每次入侵「測試」台灣方，國軍如果沒有動作，下次共機就可能得寸進尺，越飛越靠近台灣。
國防部資深將領透露，未來國軍海、空兵力將會增加在此區域內的軍事訓練的頻次與密度，迫使共機無法在台灣防空識別區內的訓練，甚至讓中共劃設南海防空識別區時，無法將台灣防空識別區「重疊」在內。
