世界各國的主力戰機典型的空優戰鬥機＊阿波羅新聞網

2013年1月5日，1架F-22猛禽戰鬥機飛越阿拉斯加。（美國空軍）

1903年萊特兄弟完成了人類首次飛行後，飛機很快就展現了軍事用途，在二戰中得到大規模使用，如今，空中優勢越來越成為戰場上的關鍵因素。二戰後，隨著飛彈和精確制導炸彈的出現，各國更加關注既能空戰、也能實施對地和對海打擊的多用途戰鬥機，典型的空優戰鬥機越來越少，只有地域廣闊的國家，還保有空優戰鬥機。

空優戰鬥機的首要任務是防守本國空域，攔截潛在的敵方飛機入侵，也用於疆域外的空戰，以奪取空中優勢。

F-22戰鬥機一枝獨秀

F-22猛禽戰鬥機（Raptor）是世界上第一款量產的第五代隱形戰鬥機，是爭奪制空權的重型戰鬥機，雖然也可實施對地攻擊，但主要任務是防衛美國本土，並在對外衝突中取得空中優勢。F-22戰機2005年服役美國空軍，正式生產了187架。F-22的隱身性、空氣動力學性能和先進航電系統的結合，達到了無與倫比的空戰能力，為防止泄密和保持先進性，F-22禁止出口，美國空軍是目前的唯一使用者。

F-22配備了AN/ APG-77主動相位光柵，AIM-9X紅外空對空飛彈，AIM-120C/D中程空對空飛彈，二維F119-PW-100推力矢量引擎，先進整合航電與人機界面等。戰機在不使用後燃器的情況下，即可以1.82馬赫（1,963公里/小時）的超音速巡航，目前公布的最大速度是2.25馬赫（2,414公里/小時），實際最高速度為美國空軍機密。

F-22可進行超視距作戰，評估其作戰能力是F-15的數倍。F-22的隱形功能、靈敏性、精確度和態勢感知，成為世界上綜合性能最佳的戰鬥機，無出其右。

F-22採用一系列隱形結構設計，形成了最小的雷達波反射外形，外部覆蓋了吸收無線電波的隱形材料，內部還有無線電電子對抗器材，和小輻射的機載無線電電子設備，其最小雷達反射面僅為0.005-0.01平方米左右，相當於一隻小鳥。

F-22長18.92米，翼展13.56米，高5.08米，最大起飛重量38,000公斤（83,500磅）；最大升限20,000米，最大航程3,220公里，作戰半徑851公里（460海里，無空中加油）。

F-22可偵測400公里外的敵機，偵查能力堪比RC-135偵察機，可兼作預警機之用，通過數據共享系統，能協調第四代戰機參與戰鬥。

F-22戰機配備1門20毫米M61A2火神機炮；可攜帶6枚AIM-120先進中程空對空飛彈、2枚AIM-9響尾蛇飛彈；也可攜帶精確制導炸彈。

F-35「閃電II」（F-35 Lightning II）外型類似F-22猛禽戰鬥機，更像是單引擎的F-22縮小版，與F-22共享了很多技術，也可視為F-22戰機的低成本版本，空戰鬥能力僅次於F-22戰鬥機。但F-35戰機設計為多用途戰機，更多承擔攻擊先鋒角色，將另篇介紹。

擁有了第五代隱形戰機的美國，再次傲視群雄，未來的戰場上無疑又占據了空中優勢。F-22的隱形功能，不但是潛在敵機的克星，也會令敵方防空系統十分頭疼。其它戰機與F-22空戰，可能還沒有發現蹤影，就先被擊落了。無論誰遇上美軍的隱形戰機，都會成為噩夢。

2013年9月12日，1架F-15C鷹式戰鬥機前往挪威參加北極挑戰演習。（美國空軍）

F-15戰鬥機仍是四代戰機佼佼者

F-15鷹式戰鬥機（Eagle），是美國冷戰時期開發生產的全天候、高機動性重型戰鬥機，用於應對前蘇聯的米格-25，之後不斷改進、升級。美軍曾擁有約700架F-15戰鬥機，至少178架將服役至2025年。

F-22戰鬥機之前，F-15曾是世界上最佳的空優戰鬥機，包括外銷機型曾參加了歷次實戰，創下了104:0的空戰記錄，無可匹敵。

F-15戰機配備了多功能的航電系統，包含抬頭顯示器（HUD）、先進的雷達、慣性導航系統、飛行儀表、超高頻通訊，也內建了戰術電戰系統、敵我識別器、電子反制裝置、中央數位電腦系統等。這些自動化設備可以幫助飛行員及時方便的獲取戰場信息，追蹤、獵殺敵機。

F-15戰機長19.44米，翼展13.03米，高5.68米，最大速度2.5馬赫（3,062.6公里/小時），巡航速度0.95馬赫（1,163.79公里/小時）；最大升限20,000米，最大航程5,740公里，作戰半徑1,965公里（無空中加油，防空攔截任務）。

F-15戰機配備M61A2火神式20毫米機炮，可攜帶4枚AIM-7麻雀飛彈、或4枚AIM-120先進中程空對空飛彈，4枚AIM-9響尾蛇飛彈，還可掛載各種炸彈，包括核彈。

雖然F-15戰機開發較早，但其卓越的氣動力設計搭配推力強勁的發動機，仍造就了F-15傑出的飛行性能。F-22正在取代F-15的空優任務，但美軍仍然在訂購F-15EX，以強化其對地打擊功能，演變為多用途戰鬥機。美軍的第六代空優戰機也正在開發中。

F-16「戰隼」（F-16 Fighting Falcon）是一款多功能輕型戰鬥機，用以輔助F-15，形成高低配置，也曾是F-15之外的另一空戰優勝者，但F-16同樣是多用途戰鬥機，將另篇介紹。

2014年11月10日，俄羅斯的Su-27戰鬥機在中國珠海航空展上表演。

Su-27戰鬥機優秀的機動性

蘇-27戰鬥機（Su-27）是前蘇聯開發的雙發、全天候、重型戰鬥機，北約代號為側衛（Flanker），設計為對抗美軍F-15戰鬥機，同屬第四代空優戰機。Su-27的設計、試飛過程可謂一波三折、險像環生，1982年原型機才正式出廠。量產時，因電子設備、雷達系統問題解決緩慢，直到1985年才正式交付，俄羅斯現役至少118架，衍生型號出口多個國家。

Su-27的基本設計與MiG-29相似，體積卻明顯加大，飛機具有很好的靈活性，低速和高迎角時仍可良好控制，並可以進行幾乎是零半徑的轉彎動作。1989年巴黎航展上，Su-27S表演了「眼鏡蛇動作」，以超大攻角超過90度，回復原姿態的高攻角機動，主要展現出色的機動性，並無實戰價值。1999年巴黎航展上，Su-27的衍生型號Su-30MKI戰鬥機試圖展示類似特技時，卻不幸失控墜機，飛行員彈射逃生；2002年烏克蘭航空展上，Su-27表演時再次墜毀。

Su-27實戰經歷有限，2000年，衣索比亞2架Su-27迎戰厄利垂亞2架米格-29，實際是前蘇聯兩代戰機的對抗，Su-27雖然獲勝，但雙方對射數十枚俄羅斯設計生產的R-27空對空飛彈，命中率卻低的驚人。

與美軍的F-15相比，Su-27的航電設備較為落後，維護保養差距也較大。F-15機體壽命8000小時，發動機首次大修3000小時；Su-27機體壽命僅3000小時，發動機首次大修500小時。儘管如此，Su-27仍不失為一款優秀的空優戰鬥機，也外銷給數個獨立國協、非洲、亞洲國家，中共是最大的訂購者。

Su-27SK長21.9米，翼展14.7米，高5.92米，最大起飛重量30,450公斤（67,131磅）；最高速度2,500公里/小時；服務上限19,000米量；航程3,530公里。

主武器為30毫米GSh-30-1機炮，可外掛6枚R-27中程空對空飛彈，4枚R-73短程空對空飛彈，也可攜帶火箭和炸彈等對地打擊。

Su-27本身有多個型號，並衍生出Su-30、Su-33、Su-35等多用途戰鬥機，將另篇介紹。

2000年11月6日，中共模仿俄羅斯Su-27的戰鬥機殲-11在珠海航空展上。

殲-11戰鬥機

1998年，中共從俄羅斯購買了76架Su-27SK/UBK型整機和散件組裝，此後獲得生產許可證，開始改進為殲-11各類型號，並模仿美國技術升級了航電設備，使用國產發動機、主動相位列陣雷達，加強多用途能力。

殲-11主要指標與Su-27類似。首批殲-11A完全是俄羅斯Su-27SK原型；殲-11B開始國產化，並逐步強化對地打擊能力，號稱國產發動機性能更佳，但實際動力性能恐下降。中共以俄羅斯飛彈為基礎，又模仿了美軍的一些飛彈技術，開發了霹靂-12等空對空飛彈，但美軍認為中共的飛彈有相當差距。

按照2020年日本防衛白皮書描述，中共擁有Su-27和殲-11各類戰機總計349架。

Su-27衍生出多用途戰機Su-30後，中共再次引進生產，模仿出殲-16；中共還從烏克蘭搞到了另一衍生型S-33原型機，模仿出殲-15；包括後來再次進口的Su-35，都屬於多用途戰鬥機，將另篇介紹。

2009年10月26日，1架法國空軍的Mirage2000C戰鬥機在美國參加軍事演習。

幻像Mirage2000C戰鬥機

幻像（Mirage2000）與其它歐洲開發的戰鬥機一樣，應屬多用途戰鬥機，唯有其中的一個型號Mirage2000C為空優戰機，也屬於第四代的輕型戰鬥機，1983年服役法國空軍，總計生產了124架。

型號C是戰鬥機的發文縮寫（Chasseur），雷達有效搜索距離超過110公里，堪比當時的F-16戰鬥機，但因時間倉促，其它性能並無更多突出之處。之後，Mirage2000C也出口多國。

Mirage2000長14.36米，翼展9.13米，高5.2米；最大起飛重量17,000千克（37,479磅）；最高速度2,336公里/小時；最大航程3,335公里（帶副油箱）；服務上限17,060米。主武器為2門30毫米機炮，攜帶法國產魔術空對空飛彈，也可攜帶火箭彈和空對地飛彈等。

2018年5月9日，俄羅斯的MiG-31戰鬥機飛躍莫斯科紅場上空。

米格系列戰鬥機

前蘇聯開發生產最多的，應是米格（MiG）系列戰鬥機。

米格戰鬥機開發有一定延續性，現役的MiG-31被稱為速度最快的戰鬥機，也是一款重型戰鬥機，試圖改進之前MiG-25的種種缺陷。MiG-31在1982年服役，外觀仍類似MiG-25，但採用更多輕合金材料，強化了超音速性能，裝備了渦扇發動機和先進雷達，以防衛前蘇聯的廣闊空域。MiG-31總計生產超過500架，前蘇聯解體後，無法得到及時維護，俄羅斯現役約100餘架正在升級為 MiG-31BM。

MiG-31長22.69米，翼展13.46米，高6.15米；最大起飛重量46,200公斤（101,900磅）；最大速度2.83馬赫（3,467公里/小時）；最大升限17,500米；最大航程3000公里（掛載三個副油箱）。主武器為一門GSh-30-1機炮，可攜帶R-77、R-27中程空對空飛彈和R-60、R-73短程空對空飛彈，也可攜帶火箭彈、對地飛彈和炸彈等。

MiG-29是俄羅斯現役的另一款中輕型戰鬥機，主要針對美軍的F-16戰鬥機設計，1982年服役，總計生產1600架以上，也外銷東歐、獨立國協和中東國家。MiG-29外形更接近Su-27，應為大批生產的低成本戰鬥機。

MiG-29長17.32米，翼展11.36米，高4.73米；最大起飛重量18,000千克（39,683磅）；最高速度2.25馬赫（2,400公里/小時）；最大航程2,100公里（帶1個副油箱）；最大升限18,000米。主武器為1門30毫米GSh-30-1機炮，可攜帶R系列中短程空對空飛彈，也可攜帶火箭彈、對地飛彈和炸彈。

因Su-33不適合俄羅斯唯一的航母，MiG-29目前也成為航母艦載機，並出口印度。俄羅斯現役約125架MiG-29，正在開發MiG-35替換。現役米格系列戰鬥機，都屬於第三代戰機。

2008年11月3日，殲-10戰鬥機在珠海航空展上。

殲-10戰鬥機

殲-10是中共自行開發生產的一款單引擎輕型戰鬥機，號稱第四代，實際為第三代，從1986年開始研製，因沒有成熟原形模仿，又要擺脫原有落後模式，多處借鑑、耗時較長，直到1999年才首飛測試，首批配置了俄制發動機，2003年正式交付；後改為國產渦扇-10發動機，2006年量產。殲-10B屬於空優戰機，兼顧對地打擊能力，2015年已停產；之後量產殲-10C，衍生型殲-10CE出口巴基斯坦。

殲-10戰機長16.43米，翼展9.75米，高5.43米，最大起飛重量19,277公斤；最大速度1.8馬赫（2205公里/小時）；服務上限18,000米；最大航程2950公里（帶三個外掛副油箱，無武裝）。

殲-10主武器是1門23毫米雙管機炮，裝備霹靂-12等空對空飛彈，也可裝載火箭彈、空對地飛彈和炸彈。殲-10的雷達號稱最大搜索距離160公里，但未經證實，殲-10沒有空戰記錄，卻多有失事記錄，導致有飛行員喪生。

按照2020年日本防衛白皮書描述，中共擁有殲-10各類型號戰機總計468架，仍然是中共防空的主力戰機之一。