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美國國家航空航天局一架直升機降落在火星表面

美國國家航空航天局一架獨創的直升機在飛行前降落在火星表面。美國宇航局噴氣推進實驗室周六在推特上發文證實MarsHelicopter著陸。

網傳美國國家航空航天局的火星探測器「毅力號」©網絡照片

美國國家航空航天局一架獨創的直升機在飛行前降落在火星表面。美國宇航局噴氣推進實驗室周六在推特上發文證實MarsHelicopter著陸。

據路透社消息,美國國家航空航天局一架獨創的直升機在飛行前降落在火星表面。美國國家航空航天局稱,一架精巧的迷你直升機已降落在火星表面,為首次飛行做準備。這架超輕型飛機被固定在「毅力」號漫遊者的腹部,該漫遊者於2月18日在火星著陸。

美國國家航空航天局(nasapersevere)搭載「火星漫車者」號完成了2.93億英里(4.71億公里)的旅程,今天從漫車者腹部到火星表面的最後距離為4英寸(10厘米)。

下一個里程碑?該消息表示是「生存」。這條推文附帶的一張照片顯示,「恆心」(Perseverance)在直升機墜海後躲開了直升機及其「機場」。

據該報導,「毅力號」的動力系統一直是它的動力來源,但現在它必須使用自己的電池來運行一個至關重要的加熱器,以保護它的未屏蔽電子元件在火星嚴寒的夜晚不會結冰開裂。

據鮑勃•巴拉羅姆火星直升機項目總工程師在噴氣推進實驗室,在周五更新中寫道,「這加熱器保持室內約45華氏度(攝氏7度)通過火星的嚴寒的夜晚,氣溫可以下降至-130華氏度(-90攝氏度),」鮑勃•巴拉羅姆說,「這可以舒適地保護電池等關鍵部件和一些敏感電子產品在低溫下不受傷害。」

據鮑勃•巴拉羅姆說,在接下來的幾天裡,聰明的團隊將檢查直升機的太陽能電池板是否正常工作,並在第一次飛行前對其發動機和傳感器進行測試。

據噴氣推進實驗室在推特上寫道:「獨創性」預計將在4月11日前進行首次飛行嘗試。聰明的人將嘗試在密度只有地球百分之一的大氣層中飛行,這使得升力更難實現,但需要依靠地球三分之一的重力。第一次飛行將包括以大約每秒3英尺(1米)的速度爬升到10英尺(3米)的高度,在那裡懸停30秒,然後下降回到水面。

該報導稱,聰明的人將在飛行時拍攝高解析度的照片。本月計劃進行多達5次難度逐漸加大的飛行。

據該報導,這架重4磅(1.8公斤)的旋翼飛行器的研發花費了美國宇航局8500萬美元,它被認為是一種可能徹底改變太空探索的概念的證明。未來的飛機可以比漫遊者更快地覆蓋地面,探索更崎嶇的地形。

責任編輯: 楚天   來源:RFI 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://tw.aboluowang.com/2021/0405/1577029.html

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