2012年上任的美國參議院議會議員伊莉莎白·麥克唐納
阿波羅網李文波編譯，《福布斯》報導，參議院的議會議員周一表示，建議"2萬億美元法案修改後的預算決議可能包含預算調和指示"，這就意味著，年內將可以再次使用預算調和程序。在這種情況下民主黨只需利用預算調和的途徑，在今年9月份之前，就能使用簡單多數的投票在參議院再通過兩項法案，繞過了拉布。上個月，民主黨參議員就是通過預算調和這個途徑，繞過共和黨人，搞定了拜登的1.9萬億美元的"中共病毒紓困法"。
參議院的議會議員（Parliamentarian）是美國參議院負責詮釋議事章程的獨立仲裁員。現任的參議院的議會議員是獨立人士伊莉莎白·麥克唐納（Elizabeth MacDonough），2012年由當時的多數黨領袖民主黨人哈里·里德（Harry Reid）任命。麥克唐納有權決定哪些法律可以使用預算調和程序（簡單多數）來通過或廢除，在民主黨人急需繞過拉布，用簡單多數通過拜登法案的背景下，她被新聞媒體形容是國會山上「強大的程序交通警察」。
由於基建法案計劃從眾議院開始，到參議院需要幾個月的時間，民主黨人還沒有決定是否會採用和解的方式，但舒默的辦公室還是將這一裁決稱為"重要的一步"，並表示"如果需要的話，民主黨人可以使用一條關鍵的途徑"。
每年使用預算調和程序的使用次數是有限制的。2021財年（2020年10月-2021年9月）允許的次數已經用盡，如果沒有參議院議會議員的最新裁決，拜登可能需要等到2022財年（今年10月1日開始）才能夠真正推進基礎設施計劃。
拜登最近提出的逾2萬億美元基建計劃，遭遇了共和黨的全面反對。在拜登公布其「美國就業計劃」的第二天，美國參議院少數黨領袖麥康奈爾就表示，拜登的這項提案沒有公開授權，並預言共和黨不會支持該計劃，誓言全程鬥爭。
《福布斯》表示，即使民主黨人選擇將把2萬億美元的法案拆分為多個法案，並使用預算調節的簡單多數表決，並不代表拜登的基建方案就能百分百通過。一方面，調和程序的使用，會限制議員們批准的刺激方案的資金規模。另一方面，還要警惕民主黨議員倒戈的局面出現。民主黨參議員喬·曼欽(Joe Manchin)周一表示，民主黨人沒有票數通過拜登的加稅方案，他和其他"六七名"民主黨人反對該法案中的企業稅上調。
《閘道器專家》寫道，民主黨人可以利用同樣的和解方式，強行通過拜登的2.25萬億美元基建方案，而這個方案幾乎與基建毫無關係。
參議院議會議員的裁決，是民主黨人推動基礎設施立法的關鍵一步，有可能開創民主黨無需共和黨投票，就能通過新立法的途徑。一位熟悉議員裁決的民主黨參議院助手周一表示，在民主黨人利用和解程序推進基建立法之前，可能還需要更多的裁決。這位助手說。"這只是一個漫長而複雜的過程中的開場白。"
共和黨人認為，民主黨人在濫用和解程序。外媒評論最新裁決稱，民主黨人為了擴大權力範圍，已經創造了危險的先例。
https://www.thegatewaypundit.com/2021/04/senate-parliamentarian-rules-democrats-can-bypass-gop-filibuster-two-bills-paving-way-bidens-infrastructure-package-pass-simple-majority-vote/
https://www.forbes.com/sites/andrewsolender/2021/04/05/democrats-can-bypass-gop-on-multiple-infrastructure-bills-parliamentarian-says/?sh=49ec29329523
