貨車司機金德強不久前因北斗導航儀掉線被罰2000元喝下農藥自殺，引爆社交平台對國內公路罰款缺乏人性，幾近「攔路搶劫」的熱議。《財經》記者近期獲得一份針對貨車司機的調研報告顯示，有99%的司機表示公路存在「亂收費、亂罰款」的情況。其中35%一年被罰金額在1000-3000元之間；23%的司機一年被罰3000-5000元。超過63%的貨車司機月收入在5000-8000元左右。
網友秀才江湖發帖說：「高速公路亂罰款，在中國已經是公開的亂象，貨車司機金德強用死的方式也沒能結束這個亂象，因為利益集團太多貪婪的王八蛋，靠亂罰款吃飯，鮮血與眼淚喚不醒魔鬼的良心。」
網友韓連潮發帖說：「從卡車哥因兩千元罰款輕生到馬雲被宰182億再到楊潔篪在美國數百萬美元的房產，均證明中共已經淪為徹頭徹尾的黑社會，只要效忠黑老大就可為所欲為，各職權單位成為靠山吃山的利益搶劫集團，權力越大小金庫的贓物越多。」
一篇題為《紀念金德強君》的網文這樣寫道：「真的猛士，敢於直面慘澹的人生，更敢於喝下劇毒。人常說，哀莫大於心死，不敢想像，他經歷了多少生活的磨難，最終走向了自我毀滅？金德強是一個卡車司機，屬於在底層奮力掙扎的普通人，也是中國3000萬卡車司機的一員。他在遺言中說，他不是因為被罰的2000塊錢自殺，而是想以死來引起領導的重視。說他是卡車司機，現在卻覺得有些躊躇了。他不是「每一個苟活的人「當中平凡的一員，他是年邁老人的兒子，是輟學女兒的父親，是殘疾妻子的丈夫，是為一個群體而死的中年人……他一直在社會底層生活，直到他決定赴死的時候，才被整個社會所知。4月6日，網絡上流傳著他的遺言。他委屈地說道，他一個司機，怎麼能知道掉線不掉線的技術問題。他說，想用他的死，來喚醒領導對這個事情的重視。他說自己9歲那年父親就去世了，被母親一個人含辛茹苦養大。他說，對人生已經看透了，無非是早幾年晚幾年死而已。」
近日，廣東佛山一條高速路的違章抓拍點，以62萬人違章、罰款1.25億元，再度洗版全網，引發普遍關注。一篇題為《罰款1.2億，一個攝影頭秒殺多少上市公司？》的網文這樣寫道：
「這個違章抓拍點位於廣台高速43公里200米處，根據截圖顯示，已有62.4萬人次在此因壓實線違章。違章處罰為扣3分、罰款200元，可以算出這一違章抓拍點產生了近1.25億的罰款。有好事者用無人機在該處進行拍攝，短短3分鐘內就拍到27輛車違規，創收5400元！這是一個多麼觸目驚心的頻率！一個攝影頭就能創造1.25億的「效益」，難怪網友們評論：「印鈔機都沒你印錢快！」何止印鈔機，你問問有多少上市公司，一年的利潤超過1.25億？這些年，好多前三季度虧損的上市公司，每每靠第四季度賣上一兩套房扭虧為盈，房產也被譽為「救市神器」。然而，在這個攝影頭面前，「救市神器」也要自嘆不如。何止上市公司，就連那些「中」字頭的龐然大物，也敗倒在一個小小的攝影頭面前。中石油：作為地表最大石油企業之一，2020年上半年就虧了300億。中高速：負債5.8萬億。中菸草：去年虧了4.3億。這些「中」字頭的，比不過一個補褲襠、賣油條的、撿破爛的，哪知還比不上一個成本才千八百的攝影頭，世事魔幻，莫過於此。
據《南方日報》4月8日報導，佛山交警部門表示，廣台高速公路43公里路段的標線，是經過驗收合格後投入使用的，這個解釋沒毛病，這種合規不合理的現象，在現實中比比皆是，讓你啞巴吃黃連，有苦說不出。
比如在長坡之下實然出現一個限速的抓拍監視器，還限速60，除非經常路過，不然很難躲過。這些監視器非但不能保障行路安全，還給正常交通秩序帶來安全隱患，比如那些超強閃光裝置，有沒有亮瞎你的眼？
2020年全國交通違章統計結果顯示，全國交通罰款總額3000億元左右，平均每輛車罰款逾千元。
世人都知道，有些攝影頭總在關鍵時候就壞了，智能化水平遠超美帝，讓你不得不服。而這些違章抓拍攝影頭，沒聽說哪個壞了，也可能在第一時間就修好了，以免耽誤「創收」。全國這麼多違章抓拍監視器，如果能夠整合起來，成立一個中交罰款集團，整合優質資源,那一年能創造多少效益？我大A股以後大可開一個「罰創板」，把其他行業的罰款項目，也可以整合一下拿來上市。到時，你茅台還敢妄稱「股市一哥」嗎？
