起亞汽車擬配合缺貨晶片類型減少部分功能，降價推出簡化版車款。圖為Kia K8車款。（取材自Kia）
車用晶片供應不足問題預期可能延續一到兩年，南韓車廠近期持續傳出停工減產消息，業界指出，起亞汽車(Kia)擬配合缺貨晶片類型減少部分功能，降價推出簡化版車款。
全球車廠面臨車用晶片不足窘境，各國政府雖加緊腳步投入爭取與國際半導體大廠合作，但半導體製程所需時間長，業界預期需求缺口可能要2到3年才能補足，先前稱已預備用量的南韓現代、起亞汽車受影響導致停工狀況也逐漸擴大。
韓聯社引述業界說法，報導現代汽車可能視車用晶片庫存狀況決定部分工廠下周是否停工；起亞汽車甚至已備妥降價推出功能簡化版本車款的方案因應。
以起亞K8車款Noblesse等級以上內裝必備的後停車防撞助手、遠程智能型停車輔助系統為例，減去這兩個功能後售價約將下調40萬韓元（約360美元）。
值得注意的是，報導指出，若車廠面臨必須刪減既有車款功能窘境，對於相較之下車用晶片用量達2到3倍的電動車，原先訂下的推出時程很有可能受影響。
現代汽車今年第一季才發表的首款電動休旅車，目前就因車用晶片不足及馬達供應問題導致生產延宕。
現代與起亞汽車在南韓國內市占率約達7至8成，因晶片缺貨減產對零件業者也造成衝擊，據韓國汽車產業協會（KAMA）統計，受南韓整車廠3月起減產影響，零件交貨量約減少1至2成，零件業者營業利益率也跌至1%左右。
