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發動機怠速不穩的檢查方法

怠速不良是電控燃油噴射式發動機最常見的故障之一,它有多種表現形式,包括怠速不穩、怠速熄火、冷車怠速不穩、熱車怠速不穩等。造成怠速不穩的原因很多,常常有幾種原因綜合引起的。該故障牽涉面很廣,會造成維修時間加長。在故障排除過程中,根據故障的具體表現來分析故障原因。下面介紹怠速不穩定的故障診斷與排除方法。

怠速不穩,易熄火

故障現象

發動機啟動正常,但不論冷車或熱車,怠速均不穩定,怠速轉速過低,易熄火。

故障原因

2.空氣濾清器堵塞。

3.怠速控制閥或附加空氣閥工作不良。

4.空氣流量計有故障。

5. EGR閥卡住常開,不能關閉。

6.怠速調整不當。

7.油路壓力太低。

8.噴油器霧化不良、漏油或堵塞。

9.火星塞不良。

10.高壓線漏點或斷路。

11.點火正時失准。

12.氣缸壓縮壓力過低。

故障診斷與排除

1.先進行故障自診斷,檢查有無故障碼出現。如有,則按所顯示的故障碼查找故障原因。要特別注意會影響怠速工作的傳感器、執行器(如冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、怠速控制閥等)有無故障。

2.檢查進氣系統各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環系統和燃油蒸汽回收系統有無漏氣。

3.檢查怠速控制閥的工作是否正常。對於脈衝電磁閥式怠速控制閥,可在發動機運轉過程中拔下怠速控制閥接線插頭。如果發動機轉速無變化,說明怠速控制閥或控制電路有故障,應檢修電路或更換怠速控制閥。

4.怠速時逐個拔下各缸高壓線,檢查發動機轉速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高壓線時,發動機轉速基本不變,說明該缸工作不良或不工作,應檢查該缸火星塞或噴油器有無故障,噴油器控制電路有無短路。

5.檢查高壓火花。如火花太弱,則應檢查點火系統。

6.拆檢各缸火星塞,檢查電極有無磨損過甚或積碳,火星塞電極間隙是否正常。

7.檢查各缸高壓線,如高壓線外表有漏點或擊穿的痕跡,或用萬用表測量高壓線,其電阻大於25k,說明高壓線損壞,應更換。

8.檢查燃油壓力。怠速時燃油壓力應為250kPa左右。如燃油壓力太低,則應檢查油壓調節器、電動燃油泵、燃油濾清器。

9.按規定的程序,調整發動機怠速。

10.檢查空氣流量計。

11.仔細聽各缸噴油器在怠速時的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻,說明各缸噴油器噴油不均勻,應拆檢、清洗或更換噴油器。

12.檢查氣缸壓縮壓力,如壓力低於0.8MPa,則應拆檢發動機,檢查氣門是否密封良好。

責任編輯: 王和   來源:小琳兒看星 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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