怠速不良是電控燃油噴射式發動機最常見的故障之一，它有多種表現形式，包括怠速不穩、怠速熄火、冷車怠速不穩、熱車怠速不穩等。造成怠速不穩的原因很多，常常有幾種原因綜合引起的。該故障牽涉面很廣，會造成維修時間加長。在故障排除過程中，根據故障的具體表現來分析故障原因。下面介紹怠速不穩定的故障診斷與排除方法。
怠速不穩，易熄火
故障現象
發動機啟動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩定，怠速轉速過低，易熄火。
故障原因
2.空氣濾清器堵塞。
3.怠速控制閥或附加空氣閥工作不良。
4.空氣流量計有故障。
5. EGR閥卡住常開，不能關閉。
6.怠速調整不當。
7.油路壓力太低。
8.噴油器霧化不良、漏油或堵塞。
9.火星塞不良。
10.高壓線漏點或斷路。
11.點火正時失准。
12.氣缸壓縮壓力過低。
故障診斷與排除
1.先進行故障自診斷，檢查有無故障碼出現。如有，則按所顯示的故障碼查找故障原因。要特別注意會影響怠速工作的傳感器、執行器（如冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、怠速控制閥等）有無故障。
2.檢查進氣系統各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環系統和燃油蒸汽回收系統有無漏氣。
3.檢查怠速控制閥的工作是否正常。對於脈衝電磁閥式怠速控制閥，可在發動機運轉過程中拔下怠速控制閥接線插頭。如果發動機轉速無變化，說明怠速控制閥或控制電路有故障，應檢修電路或更換怠速控制閥。
4.怠速時逐個拔下各缸高壓線，檢查發動機轉速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高壓線時，發動機轉速基本不變，說明該缸工作不良或不工作，應檢查該缸火星塞或噴油器有無故障，噴油器控制電路有無短路。
5.檢查高壓火花。如火花太弱，則應檢查點火系統。
6.拆檢各缸火星塞，檢查電極有無磨損過甚或積碳，火星塞電極間隙是否正常。
7.檢查各缸高壓線，如高壓線外表有漏點或擊穿的痕跡，或用萬用表測量高壓線，其電阻大於25k，說明高壓線損壞，應更換。
8.檢查燃油壓力。怠速時燃油壓力應為250kPa左右。如燃油壓力太低，則應檢查油壓調節器、電動燃油泵、燃油濾清器。
9.按規定的程序，調整發動機怠速。
10.檢查空氣流量計。
11.仔細聽各缸噴油器在怠速時的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻，說明各缸噴油器噴油不均勻，應拆檢、清洗或更換噴油器。
12.檢查氣缸壓縮壓力，如壓力低於0.8MPa，則應拆檢發動機，檢查氣門是否密封良好。
