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分析:特斯拉在中國的狀況或比預想還慘

圖為特斯拉上海的工廠。

美國有線電視台CNN報導說,電動車特斯拉4月的中國市場銷售情況比原先預想的要疲軟很多。

特斯拉沒有對外公布月度銷量或地區收入,不過,根據中國乘用車協會本周早些時候的估計,特斯拉的中國銷量比3月下降了27%,4月銷售量不到2萬6,000輛,縮減速度是中國電動汽車整體銷量下滑速度(10%)的2倍多。

更糟糕的是,4月的銷售數字不僅包括中國市場的銷售量,還包括中國生產、出口到其它市場的車輛銷售量。在最初報告的中國銷售的2萬6,000輛特斯拉汽車中,有一半以上(1萬4,174輛)是出口的。

這對特斯拉來說,可能是一個嚴重的問題,因為該公司於2019年底在上海開設了第二家汽車組裝廠,專門為關鍵的中國市場服務。

中國是世界上最大的汽車銷售市場,而且電動汽車在汽車銷售中的份額比任何其它主要市場都高——2020年約為4.5%——是去年美國汽車市場電動汽車份額的兩倍多。

美國有線電視台CNN周五(5月14日)報導說,中國獨立電動車分析師朱玉龍稱,3月至4月期間,特斯拉的中國買家銷售量驟降超過60%;新投保的特斯拉汽車從3月的約3萬4,500輛下降到4月的不到1萬2,000輛。這些數字與中國乘用車協會報告的4月非出口數量和3月總數量吻合。

朱玉龍認為,特斯拉在華銷量下降跟4月開始在中國市場上遭遇非常強烈的負面報導有關。

在上海車展,一位特斯拉客戶因不滿對剎車失靈投訴的處理方式,憤而爬上一輛展車車頂以示抗議,隨後被警方帶走,引發輿論廣泛關注。

路透社報導說,特斯拉遭到中國媒體群起攻之以及監管機構的問責,顯示外國大品牌在中國的日子並不安穩,若受到嚴格控制的中國(中共)媒體集體發難,企業對某一事件的處理就可能會轉變成一場危機。

目前,已有五家中共監管機構在調查特斯拉上海製造的Model3汽車是否存在質量問題。特斯拉車主在中國社交媒體微博抱怨,車輛會突然加速或轉向失靈等質量問題,並批評特斯拉本地團隊沒有重視、去解決這些問題。

中共軍方稍早,以車輛攝影頭存在安全擔憂為由,禁止特斯拉汽車進入軍隊營區和家屬院。特斯拉CEO馬斯克否認這一指控。

特斯拉的股價本周一直在下跌,原因是對其中國銷售的擔憂,以及路透社早些時候的報導,特斯拉已決定不在上海工廠旁邊購買土地、用於未來可能的擴張。

到周三(5月12日)收盤時,特斯拉股價已從1月底的歷史最高收盤價下跌了三分之一,使該股進入熊市區域。

特斯拉曾在2020年取得743%的驚人股價漲幅,使其成為美國最有價值的公司之一,也是迄今為止全球最有價值的汽車製造商,其價值相當於六大汽車製造商的總和。

責任編輯: 時方  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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