圖為薩摩亞目前最大港口阿皮亞。
南太平洋島國薩摩亞（Samoa）新總理馬塔法（Fiame Naomi Mataafa）承諾，上任後將擱置中共「一帶一路」倡議下的巨額港口開發案。這不僅是薩摩亞對中共立場的一大轉變，也是中共「一帶一路」再度受挫。
據路透社報導，這項耗資一億美元的維尤蘇灣（Vaiusu Bay）碼頭開發案，在今年4月薩摩亞選舉中成為辯論的焦點，最後導致領導該國20年的馬利雷哥（Tuilaepa Sailele Malielegaoi）失去了國會多數，也讓馬塔法成為該國首位女性總理。
馬塔法表示，還有比建設新港口更迫切的需求。
「薩摩亞是一個小國，我們的海港和機場已可滿足我們的需求。」馬塔法告訴路透社。
「很難想像，當政府需要優先處理更緊迫的項目時，我們需要如此規模的開發案。」
她的立場象徵著薩摩亞立場的翻轉，在馬利雷哥擔任領導人的20年中，北京一直將薩摩亞視為中共的親密盟友。其常將維尤蘇灣碼頭工程描述為「中國資助的項目」，可創造工作機會，並促進貿易和旅遊業。然而，港口設計和資金安排都未完全公開。
馬塔法指出，薩摩亞欠中國的巨額債務，讓人民承受很大的壓力。中國是薩摩亞最大的債權國，薩摩亞人口僅20萬，中國債務約合1.6億美元，占該國外債的40%。
維尤蘇港口所在地，接近薩摩亞目前的主要港口阿皮亞（Apia），事實上阿皮亞最近已在日本的援助下進行了擴建。
