圖為福斯的電動車E-Golf在2020年加拿大國際車展展出。路透
美國總統拜登希望將駕駛人改採用電動車,做為他因應氣候變遷計劃的一項關鍵。但華爾街日報分析,拜登在推廣電動車方面的雄心壯志面臨現實世界的障礙,因為能否成功,取決於他所無法控制的因素。
拜登上四簽署行政命令,要求到2030年,電動、燃料電池和插電式混合動力車的銷量,達到占汽車和輕型卡車銷量的50%,但這項行政命令並無約束力。
汽車製造業者表示,能夠達成電動車銷售占比達40%至50%的目標,但前提是,國會須先支出數十億美元興建電動車充電站網絡,並且為消費者提供稅務優惠等。
除此外,消費者也必須買帳。目前電動車占約3%的汽車銷售,前期費用較高和充電一次後的里程數有限,都是阻撓消費者購買電動車的因素。
汽車數據業者Edmunds分析師考德威爾(Jessica Caldwell)表示:「最大的障礙是消費者的接受度。什麼誘因能讓美國民眾願意改採電動車?」
此外,擴大全美的汽車充電站網絡,也被視為是舒緩駕駛人畏懼心理的一大關鍵,駕駛人擔憂電動車行駛里程數過短,或在公路上耗盡電力。