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揚州隔離酒店人滿為患 中共防疫模式受挑戰

揚州自7月28日發現首例新冠肺炎中共病毒)確診病例至今(8月11日),官方稱,累計報告本土確診病例為448例(真實確診人數或遠高於官方所公布的人數)。圖為揚州市居民排隊做中共病毒核酸檢測。

中共病毒(武漢肺炎)正肆虐半個中國,截至8月10日,大陸已出現234個疫情中、高風險地區。而本輪疫情最嚴重的揚州,本土確診病例已連續9天日超30例。當地酒店工作人員表示,隔離人數的激增使酒店人滿為患,目前已分散到江蘇各地方隔離。

評論表示,中共「零確診」防疫模式正受到病毒持續擴散的挑戰。

上月由南京機場引發的新一輪疫情已擴散至中國17個省市地區。截至8月10日1時,大陸已出現20個高風險地區和214個中風險地區。在中國「零確診」防疫模式下,不僅各個受關聯病例影響的省份和城市封城,全民緊鑼密鼓地做核酸檢測,當局甚至還採取了像釘死門戶、抓捕反抗者等更激烈的措施。

揚州新增數量居高不下 酒店人滿為患

中共國家衛健委11日通報,10日中國大陸報告新增中共病毒確診病例111例,其中本土病例83例,分布在江蘇54例、湖北14例、河南7例、湖南5例、雲南2例、北京1例。

而江蘇10日新增的54例確診病例全部為揚州報告。數據顯示,揚州已連續9天單日新增本土病例超過30例。11日起,已有3地調整為高風險地區,而中風險地區已升到95個。

揚州疫情重災區邛江區,一家餐店老闆李先生對大紀元表示,揚州目前是大陸疫情最嚴重的地方,現在整個揚州是關店歇業,封城封區。在沒有發現疫情的小區,一個家庭只能3天出門採購一次,而發現疫情的小區,整個小區的人將直接被大巴車拉走隔離。

「只要接觸過的人全部拉走隔離14天。(現在拉走的)太多了,好多賓館都是人滿,好多都還沒拉走的,都排不到,因為賓館數量有限。太多人,密切接觸的,看到新聞應該有七千多個人吧。」

揚州自7月28日發現首例新冠肺炎(中共病毒)確診病例至今(8月11日),累計報告本土確診病例為448例(真實確診人數或遠高於官方所公布的人數)。

李先生表示,現在管控非常嚴,官方為篩查出陽性感染者,每個人必須要做核酸檢測,「必須要做,假如你核酸沒做,比如說通知你做第幾次第幾次,你沒去做,沒做,你的健康碼就變成黃碼了,變成黃碼後,哪裡都去不了,要隔離14天。」

據資料,揚州常住人口超過400萬,主城區人口逾170萬,8月9日起,主城區已進行了第五輪大規模核酸檢測。李先生說,按照目前的情勢,核酸檢測最起碼還要做十幾次,「現在做了第五次,估計還要做,(直到)把陽性的慢慢排除,排到最後沒有了。」

疫情重災區揚州邗江開發區一家酒店的工作人員10日告訴大紀元,因隔離人數越來越多,揚州做隔離的酒店已人滿為患,目前已分散到江蘇各地方隔離。

「這個小區如果有一個被查出來(確診),那一棟(樓)的接觸者都要隔離觀察。有的小區整棟樓(的人)都搬出,隔離的都很多,有一棟一棟的,還有整個村莊的,如果整個小區隔離,揚州都沒有地方住了,現在都帶到外地鹽城、鎮江去隔離,江蘇所有的地方都分散隔離。」

灣頭鎮聯合村居民被拉走隔離。(視頻截圖)

中共「零確診」防疫模式受挑戰

時事評論員李林一對大紀元表示,中共抗疫模式到現在為止還在追求「零確診」,「就是一旦出現確診了,就要把它壓下去,它一直是要保持這個模式。」

上個月末,南京疫情凸顯,並迅速擴散至中國十五個省市,有愈演愈烈的趨勢。7月30日,有推特網友拍到中國副總理孫春蘭親臨南京督陣的照片。

網上還傳出孫春蘭抵達南京後,要求機場及祿口高風險地區兩萬多人全部集中隔離,而南京匯報,目前當地只有7,000多個房間。孫春蘭直接在大會上說,讓能找到隔離點的人去干。當天晚上南京就出動了200輛大巴,把祿口機場的2萬多人全部拖走集中隔離了。

(網絡截圖)

「中共的體制決定了中共的抗疫模式。」李林一說,中共抗疫的辦法其實是一種行政式的命令,「而且是一種自上而下,極權的辦法在做,整個世界其它國家都不可能做到這點,就是中央來一個官員要求把2萬多人隔離,在其它國家都是有法律的,也就只有中共才能幹出這種事情來。」

李林一表示,中共抗疫會出現一個問題,就是它的抗疫模式和整個世界的模式不一樣,「像美國,它確診很多,但它在開放,英國確診也很多,它也在開放,而且這些國家現在已經互通了。中共它怕外面有人染疫後進到中國傳染,限制就非常嚴格,人進不到中國去,有報導說98%的人的護照都不給批了,中國人也出不來,整個中國現在是與外界隔絕。」

李林一說,如果疫情一直持續,到2022年冬奧會,中國都是這樣不和外面有聯繫那是不可能的,它的防疫措施一定會調整,「因為現在已經發現一個問題,就是病毒不可能把它滅乾淨,它的防疫和外面有落差,就會導致整個世界對它孤立,也就是說,中共這個抗疫模式不可持續的,它只可以維持一段時間。」

「而且可以看到,它的經濟越來越不好,時間長了,那些外資的工廠都會出現問題的。」

台灣工商時報8月10日報導稱,揚州是大陸第37經濟城市,市內企業包括永豐余集團(台資)、上汽大眾汽車儀征分公司、江蘇揚農化工集團等,目前揚州機場已經關閉,國際航班和貨機都被取消,進出口貿易受阻,揚州效應是否影響到供應鏈,值得關注。

責任編輯: 時方  來源:大紀元記者易如採訪報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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