圖為特斯拉Model S電動汽車。
周六（8月28日）凌晨，在美國佛羅里達州奧蘭多（Orlando）市，一輛特斯拉（Tesla）汽車，在司機將汽車調至自動駕駛狀態後，撞上了一輛停在路邊的警車和一輛奔馳SUV（Mercedes SUV）。自動駕駛汽車的性能，越來越受到聯邦監管機構和美國立法者的密切關注。
據華盛頓《國會山報》（The Hill）報導，佛羅里達州高速公路巡邏隊（Florida Highway Patrol，FHP）的奧蘭多分部在推特上說，佛羅里達州的一名騎警在4號州際公路邊停下，以幫助一輛「拋錨」的奔馳越野車。
之後，一輛2019年特斯拉3型（Tesla Model3）轎車突然撞上警車和奔馳SUV。駕駛特斯拉的女子告訴警察，在撞車之前，她已經打開了自動駕駛功能。
佛羅里達州高速公路巡邏隊在社交媒體上發布的照片顯示，發生碰撞的車輛受到嚴重損壞。但該部門指出，事故發生時，這名騎警站在自己的車外。
該機構沒有報告事件中有任何死亡或受傷情況。
佛羅里達州高速公路巡邏隊透露，目前正在對這起事故進行調查，以正式確定自動駕駛功能是否在事故中發揮了作用。
《國會山報》已經聯繫特斯拉，請其發表評論。
這次事故是特斯拉汽車部分輔助自動駕駛功能發生的最新一次事故。今年三月，一輛自動駕駛的特斯拉汽車，撞上了一名密西根州州警的車輛。
雖然在3月的事故中沒有人員傷亡的報導，但自2015年以來，至少有11人死於使用自動駕駛功能行駛的汽車的事故中。
特斯拉公司認為，這項技術已經過測試，並且是安全的。而且用戶手冊中已經清楚地指出，這項自動駕駛只是部分輔助功能，並不能使車輛完全自動化行駛。
本月早些時候，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）宣布，將對2014年至2021年間上市的特斯拉（Tesla）車型Y, X, S和3型車型（Tesla Models Y, X, S and3）的自動駕駛功能展開正式調查。
