那個被全網群嘲是「移動鐵棺材」、「行人切割機」的特斯拉 Cybertruck，拿下了全美最權威安全測試的最高評級。
它直接斬獲了全場唯一一個 Top Safety Pick+（最高安全特選+）。
來，看看美國公路安全保險協會（IIHS）最新公布的皮卡安全排行榜。
很多人買皮卡，圖的就是個「大和硬」。
覺得傳統燃油大皮卡才是地道美式肌肉，安全感爆棚。
結果成績單一出來，所有人都沉默了。
第一名，特斯拉 Cybertruck，EV陣營。
第二名，豐田 Tundra，Gas陣營，拿了個次一級的 Top Safety Pick。
至於大家耳熟能詳的福特 F-150、道奇 Ram1500、雪佛蘭 Silverado，全都在後面排隊，連個安全推薦標籤都沒混上。
當初 Cybertruck剛發布的時候，網絡輿論鋪天蓋地都是唱衰。
說它不鏽鋼車身太硬，根本沒有吸能區，一旦撞車車內乘員直接震死；
說它造型太奇葩，稜角分明，簡直是中世紀的攻城槌。
但碰撞測試的物理數據不撒謊。
電動皮卡正在用硬核的工程學設計，把傳統的「肌肉神話」按在地上摩擦。
為什麼電皮卡反而能做得更安全？
因為沒有了車頭那台巨大的、無法壓縮的燃油發動機。
車頭可以空出來，設計成最完美的物理吸能潰縮區。
再加上底盤上平鋪的巨大電池包，整車重心低得像跑車。
燃油皮卡最怕的「高速側翻」，在電皮卡身上幾乎不可能發生。
傳統巨頭還在兜售「老美傳統、硬漢情懷」的時候，科技新貴已經用冷酷的數據把規則改了。
那些為了「安全」買皮卡的消費者，這下得好好想想了：
比起傳統燃油車的硬漢故事，現代工程學給的才是真保命符。
