消息人士透露，為化解美國與歐盟先前對鋼鋁關稅產生的糾紛，華府考慮提出配額制度做為解決方案。路透
了解拜登政府內部討論情況的知情人士說，為化解美國與歐盟（EU）先前在鋼鋁關稅方面產生的糾紛，拜登政府考慮提出配額制度做為解決方案。
彭博資訊報導，美國貿易代表署（USTR）和商務部也考慮對歐盟生產的鋼鐵加強產地監控，可能列入解決方案。消息人士也說，美國尚未正式向歐盟提出上述這些方案。
根據美國貿易代表署的官網，關稅配額制度允許一國以較低關稅出口特定數量的產品到別國，超過規定上限的部分則徵收更高的關稅。
美國今年稍早與歐盟磋商時強調，美國認為雙方共同面臨全球鋼鐵產能過剩的根本問題，主要是中國大陸所造成，這需要美國與歐盟合作解決。美國貿易代表署和商務部對此不予置評。
美國前總統川普在2018年根據1962年「貿易擴張法」第232條款，對歐盟輸美鋼鐵加征25%關稅，對鋁產品加征10%關稅。該條款允許政府不須經過國會表決即可對進口產品加征關稅，前提是進口產品被視為國安威脅。川普當時說，關稅是保護國內行業的必要之舉。
拜登政府正把工會勞工的政治影響力納入考慮，因為這些勞工是民主黨的大票倉。歐盟和美國5月皆同意避免關稅糾紛升級，讓美國的波本威士忌、哈雷摩托車這些具指標意義的商品躲過歐盟的雙倍關稅。此舉主要為雙方在年底前解決鋼鋁關稅糾紛創造空間。
美國與歐盟6月對空中巴士和波音公司的補貼爭議達成停戰，同意將關稅暫停期延長五年，並尋求永久解決方案。
