中國近期的限電波及10多個省份，而電煤短缺就是供電緊張的主要原因。圖為江蘇一處電煤儲存場。
中國國家統計局公告，中國9月的PMI49.6%，是去年3月後，首度再降到榮枯線以下。分析認為疫情反彈、水災與近期限電政策，均對中國景氣造成影響；NMI53.2%，重回擴張區間。
製造業採購經理人指數（PMI）、非製造業經理人指數（NMI）均以50%作為榮枯線，指數高於50%代表景氣呈現擴張，低於50%代表景氣緊縮。
中國國家統計局今天發布9月PMI，為49.6%，不但較8月的50.1%略低，也是繼去年3月之後，再度落入緊縮區間。數據顯示，在調查的21個行業中，有12個行業的PMI位於景氣擴張區間，雖較8月增加2個，然而受到高耗能業別的景氣水準較低等因素影響，中國製造業擴張力度減弱，景氣面收窄。
受疫情影響，中國去年2月的PMI跌至35.7%，3月則爬升至52%。此後就一直維持在榮枯線以上。
界面新聞引述財信證券首席經濟學家伍超明分析，中國局部地區的COVID-19（中共病毒）疫情反覆，影響工業生產活動；其次，大宗商品價格上漲，繼續擠壓中下游企業利潤，影響企業生產積極性；此外，近期大規模的限電對製造業造成了一定的負面影響。
報導另引述粵開證券研究院副院長羅志恆觀察，大規模的限電限產一定會導致製造業正常的生產經營受到衝擊，「可以預計的是，9月的工業增加值增速也將出現明顯回落。」
他說，受制於限電、需求不足等因素的影響，第4季的PMI有持續下降的風險。
除了PMI，今天一併公布的中國8月NMI為53.2%，較8月提高了5.7個百分點，重新回到榮枯線以上。
服務業景氣面改善，調查的21個行業中，商務活動指數位於擴張區間的行業從上月的7個增加至16個。
中國國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河指出，受疫情衝擊較為嚴重的鐵路運輸、航空運輸、住宿、餐飲、生態保護及環境治理等行業，商務活動指數均大幅回升至臨界點以上，業務總量呈現出較為明顯的恢復性成長。
他表示，從市場預期層面來看，企業對近期服務業市場恢復保持樂觀，業務活動預期指數為58.9%，高於上月1.6個百分點，其中鐵路運輸、航空運輸、郵政快遞等行業均高於65.0%。
