上車就開空調這是很多新手朋友都喜歡做的事，畢竟空調涼快舒服是車輛的一種舒適性配置。但是我們在日常上下班的時候可能就會發現了，很多人夏天開車寧願開窗通風也不捨得開空調，這到底是為什麼呢？這樣做真的能省油嗎？今天小李就來跟大家講一下這個問題，分享一下我的看法，希望能夠幫助到大家。
開車不捨得開空調很多人都有過這個心態，出現這個心態的時候主要是因為自己窮了可能油費超支了工資卻還沒有發，為了省點油錢多開兩天。但是開窗通風並不一定就比開空調省油，一些情況下甚至還要更費油。
開空調會增加油耗這是必然的，這主要是因為車輛上所有的設備本質上都是在靠發動機驅動，雖然空調是用電的，但是車內的電是怎麼來的？還不是發動機通過燃燒汽油將化學能轉換成電能的。但是如果你想靠不開空調通過開窗通風來達到省油的目的還是比較困難的。開窗以後會增大車輛的風阻係數，一輛車的風阻係數的大小直接影響到車輛的油耗，SUV由於外形設計的原因風阻係數普遍比轎車大，這就是SUV比轎車費油的一個主要原因。但並不是說開窗就一定費油。
車輛速度越快空氣對車輛產生的阻力就越大，所以開窗通風到底能不能省油本質上還是取決於當時的車速。這就跟車輛的經濟時速實際上是一個道理，開窗以後一定的速度之前是比較省油的比開空調省油。但是速度超過臨界點以後開窗就會因為空氣阻力變大了導致油耗會越來越大，這個時候開窗就會比開空調要費油了。以前我們學車的時候我們教練告訴我們，車速在60以下的時候開窗比開空調省油，但是60以上的時候就是開空調比較划算了。
實際上這個速度也不是空口瞎掰的，我們國家的高速限速就是60到120嘛，對於上了高速的車來說，60就是屬於正常速度了屬於高速。所以開車的時候60以下開窗比較省油，60以上開空調更划算，很多人寧願開窗通風也不開空調也不一定就是為了省油。
有些人覺得開個好點的車是一個很有面子的事，關了窗別人都看不見自己了，為了滿足自己炫耀的目的就喜歡開窗開著空調在開車。但是有些人車裡有暈車的人，人家開窗是為了照顧車裡暈車的人的感受。還有就是車裡異味比較大，平時車子少開所以人家開窗散散異味。最後一種可能就是像小李一樣上班經過的都是田地村莊，喜歡呼吸新鮮空氣的所以開開窗。
