11月4日，多輛貨車停放在首爾西部卡車站。韓聯社 圖片來源:蘋果新聞網
受到中國近期管制尿素出口的衝擊，韓國車用「尿素」溶液緊缺現象持續發酵，各方預計車用尿素溶液的生產原料尿素，庫存可能在本月底見底。韓聯社周日（7日）分析指，在此情況下，若韓國政府在今後一周內找不到解法，尿素短缺將會長期持續，給各行各業帶來不利影響。韓國政府7日決議，將從澳洲進口2萬升尿素溶液應急。
韓國政府7日在中央政府首爾辦公大樓召開第二次對外經濟安保戰略會議，討論解決尿素及尿素溶液緊缺問題的策略。會議決定，將於下周動員軍用運輸機從澳洲進口2萬升尿素溶液。
政府計劃通過外交渠道與澳洲、越南等尿素生產國進行協商，爭取年內引進數千噸尿素。政府還將與中方繼續溝通，請求中國海關儘快放行已購貨量。
韓聯社報導，據煉油行業和政府7日消息，目前的尿素庫存只能用到本月底。韓國對中國尿素依存度極高，而在中方近日加強化肥出口監管，導致韓國自中國尿素進口事實上停擺。如果韓方找不到新的貨源，月內就會出現尿素溶液斷供現象。如此一來，柴油貨車停運導致物流受阻將在所難免。
「尿素」的運用相當廣泛，包括農業、醫療、化工、紡織等工業，都使用的到，而且對大型車輛來說，這是一個淨化廢棄的重要物質，舉凡大型卡貨車、客車等柴油車，都必須使用尿素溶液，來處理車內廢棄，也才能達到國家廢棄的排放標準。
尿素溶液。韓聯社 圖片來源:蘋果新聞網
日前也傳出，韓國水泥、混凝土等建材流通也遭遇衝擊。據水泥攪拌車行業相關人士透露，水泥攪拌車和翻斗车均為個人承包商持有，由其主要負責運載水泥，雖然短期內不會受尿素溶液供應短缺影響，但若持續缺貨，水泥等建材運輸恐被迫中斷。有部分大型混凝土攪拌車公司甚至為啟動車輛以每桶10萬韓元（約2400元台幣）的高價購入尿素溶液。若情況持續到12月，恐將出現物流癱瘓現象。
若水泥、混凝土和骨料等建材無法適時供應，施工現場難免遭遇重創。建築產業方面預測，尿素溶液荒可能持續到明年2月，並正就此制定應對措施。
另外，蔬菜流通環節已經開始受到尿素短缺的影響。零售業內人士表示，部分供貨商的蔬菜運費提升10%到15%左右，今後一個月內可以頂住漲價壓力，此後難免要體現在零售價格上。
11月4日，韓國光州市一家加油站貼出了尿素溶液售罄的告示。韓聯社 圖片來源:蘋果新聞網
政府和有關行業正在為確保尿素溶液供應穩定全力以赴。目前，政府已完成國內工業用尿素溶液的庫存清點工作，正在分析和研究能否將工業用尿素挪為車用。若環境部有關調研得出可行的結果，產業通商資源部計劃儘快予以落實。
另外，政府已請求中方從速進行對出口韓國尿素的檢驗工作。國務總理金富謙5日在一次會議上表示，政府已請求中方對在碼頭待檢的尿素儘快進行通關手續。此外，政府通過各級外交渠道尋求從俄羅斯、中東等其他國家和地區進口尿素。若政府解決尿素短缺不力，不僅是物流行業，農業等使用尿素的各行各業也會受到負面影響。
