自拜登上任以來，他採取各種敵視石油的政策，如今美國的油價已經漲了接近一倍，整個美國民怨沸騰。本周三，拜登要求聯邦貿易委員會調查石油公司，看是否進行了非法操作，導致汽油價格居高不下。
美國汽車協會AAA的數據顯示，本周全美平均油價為3.41元/加侖，比去年同期高出1.29元。其中，加州平均油價更是高達4.687元/加侖，去年的這個時候，加州的平均油價僅為2.8美元/加侖。
拜登致信聯邦貿易委員會主席卡恩（Lina Khan）稱：「有越來越多的證據顯示石油天然氣公司存在對消費者不利的行為。」
他寫道：「儘管未煉製的汽油成本下跌了5%以上，但消費端的汽油價格卻上漲了3%，這種價格倒掛的現象無法解釋，美國的石油和天然氣公司正在從這其中獲取客觀的利潤，兩大石油公司已經宣布計劃在今年或者明年進行數十億美元股票的回購和分紅。
拜登表示，聯邦貿易委員會有權力調查是否存在不當行為，使得民眾在加油時花費更多。我認為你應該立即著手行動。」
然而我們看到，這一波油價上漲是從拜登上任後開始的，在過去四年，川普總統放鬆頁岩氣的開放，使得美國一下子成為石油純出口國，本國油價也維持在一個較低的位置。
然而拜登上任的第一天，就宣布關閉正在建設中的美加石油管道Keystone XL，這一舉動不僅導致10萬個工作崗位丟失，美國的油價也應聲上漲。
隨後又發生黑客入侵能源管道系統事件，直接導致美國東部和南部17個州的能源供應緊缺，油價進一步上漲。
成品油是經濟的血液，油價上漲直接導致物流費用的上漲，而物流費用上漲，最終將轉嫁到商品價格上漲，美國這一波史上罕見的物價飆漲，最初就是由於油價上漲帶動的，加上今年3月份1.9萬億美元經濟刺激法案，美國的物價從此像是走上了快車道。
如今，拜登政府正在考慮關閉安橋公司（Enbridge）的5號線輸油管道，這條管道位於美國北部的五大湖地區，將天然氣從加拿大輸送到美國北部幾個大城市，包括芝加哥等，如果關閉的話，那就不是漲價的問題了，今年冬天美國北部居民是否會被凍死還是一說，因為這條天然氣管道關係北部居民的取暖。
拜登從去年競選開始，就展現出了仇視傳統能源的方針，強行推廣所謂的綠色能源，但目前所有的綠色能源都面臨一個重大的問題——不穩定！太陽能無法在晚上發電，再強的風能也總有停風的時候，所謂的潮汐能更加不靠譜。
拜登強行關閉石油管道，在不到一年就將美國從能源出口國變成能源緊缺國，如今還要調查石油公司是不是賺得太多了，實屬賊喊抓賊。
