馬斯克的特斯拉被指是中國電動車市場的最大贏家。 STR AFP/File
中國將在2022年底結束對電動汽車和電油混合車的補貼。中國財政部周五發表的聲明宣布，這些補貼將從今年年初開始減少30%，然後在2022年底前完全消失。
中國財政部解釋取消補貼清潔能源車的原因稱，"考慮到新能源汽車行業的發展與銷售趨勢和製造商的平穩過渡，補貼（......）將於2022年12月31日結束"。凡在「2022年12月31日之後註冊的車輛，將不會得到補貼」。
一般認為，世界電動車巨頭特斯拉是目前中國電動車市場的最大贏家。埃隆-馬斯克的特斯拉公司於2019年在上海建立了其在中國的第三家工廠，總產量的四分之一是在中國銷售。
法新社說，清潔能源汽車的銷售在中國呈爆炸式增長，近幾個月的「同比增幅」超過100%。
據中國汽車工業協會（CAAM）上周估計，這些車輛在2022年中國汽車的總銷量中，應該占比18%。而在2019年，這些車輛只占總數的5%。
據中國汽車工業協會的數據，今年應銷售2千750萬輛商用和乘用汽車，比去年銷售的2千610萬輛增長5.4%。而在今年的總銷量中，電動與混合能源車輛，將占500萬輛。
在2021年，中國這個世界最大汽車市場的總增長為3.1%，那是2018年以來銷售增長的第一年。
中國作為世界主要的污染國，它的目標是到2035年，實現汽車主要由所謂的無污染車輛組成。
