1月20日，川航一架從北京飛至成都班機在飛行途中出現單引擎失效 故障，航班掛出緊急代碼 「7700」。
21日，大陸多家媒體報導，川航編號3U8884航班1月20日上午11點52分從北京首都機場起飛，前往成都雙流機場，下午2時39分在飛行途中一度掛出「7700」緊急代碼 ，航班8分鐘後降落成都雙流國際機場，機上所有人安全。
中共民航西南局對此事回應稱，該航班於周四（20日）上午11時52分起飛後，在飛行途中出現單引擎失效 故障。機組啟動應急響應程序，設置7700緊急代碼，通報空管、機場、航司等相關方，做好協同處置準備，按標準規程操作。
據報導，飛機單引擎失效是飛行機組特情處置日常訓練的常規科目之一，經過系統專業培訓的合格飛行員均能有效處置應對，以確保人機安全。一般來說，民航航班掛出7700緊急代碼，表示飛機出現緊急情況，空管的雷達系統會把這一航班與普通航班加以區分，以便各民航相關單位給予應急保障。
網易博主「火星一號」的文章表示，川航3U8884機型是空客A330-200，機齡已有10年。該飛機全長近59米，翼展約60米，載客量約250人，最大航程13,400公里。
這次川航航班 掛出7700，意味著出現緊急情況。根據機上的乘客回憶，當時機長通過廣播告訴大家飛機的發動機出現故障。
就目前所知，這架班機的左側單發失效。發動機作為飛機的動力源，一旦出現空中停車，可能很多人覺得這是致命故障，飛機將面臨失速掉下來。所幸情況並非如此。
此次事件讓人想起了4年前的另一個四川航空緊急事件。據公開報導，2018年5月14日，四川航空編號3U8633航班在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。瞬間失壓一度將副駕駛吸出機外，所幸他系了安全帶，在駕駛艙失壓、氣溫迅速降到零下四十多攝氏度、儀器多數失靈的情況下，飛機於2018年5月14日07點46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安。
