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殲20積極換裝渦扇-15 但還落後F35十年

而F-22用的是F-119發動機,F-35用的則是XA100發動機。北京軍事科學「遠望智庫」研究員周晨明指出,就相關技術而言,美國XA100發動機仍領先渦扇-15約10年。他指出,中國發動機至今只在某些方面,而不是整體性能上,能比得上美國發動機。然而,強調某個領域也沒有意義,因為軍事對抗攸關系統的較量,以及聯合作戰能力的競爭。

中方空軍航空兵殲20戰機進行飛行訓練的畫面。

軍方消息人士說,中方最先進的隱形戰機殲20已有能大幅提升性能的新引擎。

據《南華早報》(South China Morning Post)15日報導,由於事涉敏感,這位要求匿名的消息人士說,渦扇-15發動機是在中國研製,能提升機動性和戰鬥力。而這或許能讓殲20進一步拉近和美國F-22「猛禽」(Raptor)戰機的差距。

央視周日在報導中強調,渦扇-15接受了一連串測試,但並未說明,它何時能準備好組裝,但軍方消息人士說,相關過程已經展開。他說,殲20裝了俄制AL-31F發動機,但將逐步換裝渦扇-15。

消息人士說,為了落實本土自製計劃,未來所有的殲20都將安裝陸制發動機,部分將繼續配備渦扇-10C。

而《漢和防務評論》創辦人兼總編輯平可夫說,雖然渦扇-15或許能拉近殲20和F-22,F-35和俄羅斯蘇(Su)-57等隱形戰機間的距離,但F-22對中方空軍來說,依舊是威脅。他強調,F-22仍是世上最強的戰機,除了強大的發動機外,它還裝備了許多仍不為外界所知的先進技術。

目前中方空軍約有50架殲20,消息人士說,任何新型「威龍」都會裝備渦扇-15發動機。相較之下,美軍有超過180架F-22服役,但由於高昂的打造和維修成本,華府2011年決定停產。也因此對中方殲20來說,主要的挑戰仍是F-35。

而F-22用的是F-119發動機,F-35用的則是XA100發動機。北京軍事科學「遠望智庫」研究員周晨明指出,就相關技術而言,美國XA100發動機仍領先渦扇-15約10年。他指出,中國發動機至今只在某些方面,而不是整體性能上,能比得上美國發動機。然而,強調某個領域也沒有意義,因為軍事對抗攸關系統的較量,以及聯合作戰能力的競爭。

此外,他也指出,美國仍在亞太主宰天空,因為中方無意在相關區域挑戰美國的空優。據央視報導,中國從1990年代初起,便針對如殲20等5代戰機著手研製渦扇-15發動機,但相關計劃的進度落後。也因此,殲20隻好使用俄制的AL-31F發動機,還有自製的渦扇-10B和渦扇-10C等發動機。

責任編輯: 時方  來源:中時 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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