這裡是重慶馬達西奇天驕航空發動機工廠，已經停工一年了，走進汪家垻的時候，空曠稀疏的建築，讓這個工廠顯得有點冷清。現在這裡已經沒有工人在裡面生產了，目前工廠北側廠房至今未鋪設屋面，鋼樑露天日曬雨淋，表面已經有了鏽跡，雜草叢生。曾經這裡每天都是從沙場運送沙石和土方的大卡車，很多工人在這裡建設，停工之後這裡就沒有人了，廠房就這樣空置著，道路上雜草叢生，樹木無人修剪，建築鏽跡斑斑，沒有了當年的活力。
曾經熱鬧的工地如今顯得格外的寂靜，安靜到可以聽到幾百米外的鳥鳴聲，如今已經是門前冷落鞍馬稀了，荒涼幽寂，四周都是荒無人煙，路上看不到人。馬達西奇是大型航空發動機企業，可以說，馬達西奇在蘇聯發動機產業中的歷來非常突出，在蘇聯就稱為是非常重要的發動機研製和生產廠家，有蘇聯航空工業的心臟和動力沙皇之稱。
重慶兩江新區的發動機工廠曾經凝聚著國產航空發動機的希望，希望引進馬達西奇的航空發動機生產線，在重慶兩江新區建設一個具備渦軸、渦槳、渦扇航空發動機研發生產能力的工廠。當地村民知道這裡要造航空發動機，也都很支持這個項目。
為了讓這些烏克蘭來的技術人員可以有在家鄉的感覺，重慶還計劃在工廠邊上建設一個烏克蘭小鎮，按照烏克蘭的建築風格來設計，裡面的飲食也是烏克蘭的菜品，我們是很有誠意的希望他們可以來到這裡工作。馬達西奇是蘇聯三大航空發動機製造企業，和俄系的克里莫夫、留里卡-土星共同支撐起蘇聯的航空工業。當時希望引進米26直升機的AI-136T型渦軸發動機生產國產重型武直，引進安124運輸機的D-18T渦扇發動機生產國產大型運輸機。天驕想收購馬達西奇，然後讓專家到重慶工廠來生產AI-136T型渦軸發動機，裝備國產重型武直，生產安124運輸機的D-18T渦扇發動機生產國產大型運輸機。
重慶的工廠已經開始建設了，為了更好地引進馬達西奇的技術人員，天驕航空希望可以收購馬達西奇公司，可澤連斯基卻以馬達西奇的先進技術不能被別人得到而沒有同意收購，然後重慶的發動機工廠就停了下來，一直空置著。如果這個工廠建成，用不了幾年，我們就可以生產出C5級別的大型運輸機和阿帕奇級別的重型武直，而這些專家可以在重慶得到一份很好的工作，繼續發揮他們的技術，也可以過上非常體面的生活。
資料圖：第十八屆北京國際航空展上展出的AI-136T型渦軸發動機1：1模型
