豐田皇冠強勢回歸。前段時間看的是假想圖，說實話真的丑，丑歸丑，畢竟是假想圖，最多只是個參考，後來皇冠的專利圖出來了，依舊還是那樣的丑，雖說是專利圖，但是仍抱有一絲希望，如今希望破滅了，因為豐田發布了第16代皇冠，一共四款車，這裡有2個問題，1：為什麼一次性發布4款新車？2：為什麼要脫胎換骨，答案可能和你想的不一樣。
說真的，如果拿掉車標，就算是老皇冠車主都不認識新款車，因為新車完全沒有老皇冠的影子，而且還是一次性發布4款車。從1955年豐田皇冠誕生至今，皇冠從來沒這麼大的手筆，別說皇冠了，你所了解的汽車，有誰一次性發布了四款車，而且還是跨界車！
豐田皇冠一次性發布四款車其實是一場未知的豪賭。眾所周知，皇冠從誕生的那一天開始就是轎車，從來都沒推出過跨界車型，可如今本本分分做轎車卻遇到了瓶頸，這個時候皇冠就開始思考了，未來何去何從？看看保時捷、賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼等跨界都挺成功，乾脆，我也跨界。
跨界也沒必要一次性推出四款車，你看看人家保時捷，2002年先推出卡宴，感覺良好，然後2009年接著推出帕拉梅拉，感覺太好，接著2014年推出macan，人家保時捷是十幾年才推出3款跨界車，豐田皇冠倒好，一次性四款，有必要那麼急嗎？其實一次性推出這麼多，也反映出豐田皇冠對未來沒有把握。
什麼叫沒有把握？這就好比生孩子一樣，就生一個，萬一獨子沒出息怎麼辦？乾脆，一次性生4個，單純從概率來說，成功機率是不是大了？這就好比放羊一樣，一隻羊也是趕，一群羊也是趕，這就是我們常說的，普撒網，重點培養，是不是這個道理？至於脫胎換骨的外觀，也是一場豪賭。
說到皇冠，網友會想到一句話，12代之後再無皇冠，也就是說，12代以後的皇冠得不到眾人的認可了。既然情懷路線走不通，乾脆徹底不走了，脫胎換骨走年輕人的路線，所以皇冠把賭注壓在了年輕人身上，如果00後對新皇冠贊善有加，那麼未來有戲，如果00後不認可，那皇冠的戲份就不大了。假如新皇冠定價超過30萬，有多少人會放棄BBA買皇冠？
