今夏邊境解放，旅遊暢旺，航空公司人力明顯不足，澳航已徵求內部高階主管到機場支援搬運行李。法新社資料照片
COVID-19疫情全球延燒兩年多之後，今夏旅遊大解放，相關產業陸續經歷人力亟缺的窘境。澳洲航空公司已要求高階主管到第一線搬運行李，為期3個月。
英國廣播公司（BBC）今天報導，澳洲航空公司（Qantas）正招募至少100名志工加入雪梨、墨爾本機場的工作行列，支援項目包括在機場裝卸行李、駕駛行李車。除此之外，澳航高階主管也成了支援前線的角色。
全球航空業面對全球邊境解封帶來久違的旅遊榮景，重啟服務卻是心有餘而力不足。澳航同樣也為人手不足傷透腦筋。
澳航營運長休斯（Colin Hughes）在發給內部的電郵之中直言：「冬季流感與COVID-19疫情高峰，加上勞工市場持續緊縮，招募人力成為整個航空業的一大挑戰。我們並不期望各位在全職工作之外還主動加入這類勤務。」
澳航徵求經理、行政主管等級員工加入第一線裝卸行李的行列，每周3天或5天，每天輪班4小時或6小時。這項徵募通知註明，申請加入者必須搬得動重達32公斤的行李箱。
澳航一名發言人向BBC表示：「我們很清楚自家營運表現尚未符合顧客期望或自我要求的水準，已使盡全力改善提升。我們比照以往旺季的做法，自從復活節以來的營運高峰期間，大約200名主管級員工到機場支援。」
自從COVID-19疫情席捲全球以來，各國關閉邊界的防疫策略導致航空公司大砍航班，重挫營運，成千上萬員工遭到資遣，其中不少是地勤人員。
過去兩年多，澳洲針對COVID-19採取的旅遊限制措施嚴格程度在全球屬一屬二，澳航與其他大型航空公司營運都受到明顯影響，2020年11月，澳航外包2000多個地勤人員職務，在此之前還宣布裁員好幾千人，力圖挽救疫情引發的財務損失。
疫情趨緩，澳航與其他大型航空業者一樣，想盡辦法要讓服務表現追上疫情爆發之前的水準，眼前救急之方就是把在辦公室的主管拉上前線支援。今年7月，許多旅客投訴航班延誤、行李遺失，澳航不得不為此致歉。
今年6月下旬，倫敦希斯洛機場大批行李無人處理，影響旅客行程與航班運作。路透資料照片
美國有線電視新聞網（CNN）報導，澳航在2020年6月裁員20%、大約6000個人力，影響最大的是企業營運、地勤、空運等部門。休斯說，今年公司計劃招募幾千人，包括處理行李的地勤人員。
英國的航空業者與各大機場同樣也面臨人力奇缺的問題，假日期間航班誤點、取消的情況時有所聞。處理旅客行李的人手不足，航廈不時可見行李成堆、乏人處置的景象。倫敦希斯洛機場（Heathrow）為此在今年夏天設下出境旅客上限10萬人，以人數制衡行李數量，航空公司只好針對部分航線暫停售票。
