由日本與俄國合資的薩哈林2號包括俄國第一座液化天然氣瓦斯工廠。
俄羅斯國家石油管道運輸公司（Transneft）發布聲明稱，自4日起，烏克蘭管道營運商(Ukrtransnafta)暫停為俄天然氣提供過境服務。聲明稱，目前俄羅斯仍然在通德魯日巴管線北部支線向波蘭及德國輸送天然氣。南部支線經烏克蘭向匈牙利、捷克和斯洛伐克輸送天然氣的管道已經暫停供氣。
對此日本和韓國也為了爭奪天然氣而費盡心思。繼歐盟後，日、韓也加入求氣天團。韓國貿易、工業和能源部8日示，作為全球第三大液化天然氣進口國家，韓國正在採購更多的量，以滿足韓國國內需求增長的預期，同時計劃在11月前將庫存從目前的34%提高至90%左右。該部門表示，由於夏季熱浪和俄烏戰爭帶來的不確定性，有必要對未來預作準備。
近期全球第二大液化天然氣進口國日本也在購買天然氣。對此，有交易員表示，日韓希望在冬季時天然氣也能正常供應，日、韓兩國政府同時也擔心隨著歐洲需求增加，天然氣價格會上漲。
據報導，亞洲的液化天然氣目前現貨價格已經漲至往年夏季水平的近10倍。且日韓兩國等亞洲國家的液化天然氣期貨價格為每100萬英熱單位（BTU）44.66美元。相比之下，被視為歐洲天然氣價格風向標的荷蘭所有權轉讓中心基準天然氣期貨價格大大高於亞洲的基準價格。截至8日，歐洲基準荷蘭天然氣期貨價格為191歐元/兆瓦時。
對此中國社科院世經政所國際大宗商品研究室主任王永中表示，由於歐洲對俄羅斯能源實施全面制裁，因而減少對俄羅斯天然氣的購買，而俄羅斯本面向歐洲出口的管道天然氣難以在短期內轉換為液化天然氣，且液化天然氣需要長時間運輸，才會導致天然氣嚴重短缺及價格上漲。
烏克蘭放話要切斷俄羅斯經烏克蘭的天然氣管線。
