此時此刻，地方政府，已經進入到一個魔幻時刻。
沒錢了！
01
全國很多地方政府，目前的財政缺錢程度，令人驚嘆。
來看看最近這些地方，超乎尋常的特別動作。
1）鄲城縣：因發不出工資，全部公共交通停運。
近日，鄲城縣公共運輸服務有限公司發了條通知，因公共交通公司經營困難，駕駛員工資連續幾個月發不上，導致城市公共交通全部停運。
如果在前兩年，在老家如果有個公共交通司機的工作，那收入、地位絕對槓槓滴；
但現在，公共交通公司竟然效益差到發不起工資了！一個縣城連最基本的公共交通都沒有了，這是要倒退到多少年前呀！
2）四川樂山：把景區主營收一次性打包、17億賣斷！
樂山大佛，位於四川盆地西南部，建造於唐代，是目前中國最大的石刻佛像，國家5A級旅遊景區。
就是這個全國著名的5A級景區，現在為了創收，四川地級市為了提升財政收入，幹了這麼一件事：
直接把景區的擺攤權+觀光車，一次性打包，30年經營權賣了17億。
賣了30年啥概念啊？幾乎相當於一次賣斷，提前透支未來30年的相關營收。
你瞧，為了財政，這種擠牙縫的辦法都能想出來，這得有多缺錢啊！
3）山東某縣：交通部門「促銷賣」罰單，還「包月」！
怎麼搞嘞？
這個縣城最近被網友爆料，稱出現了罰款「月票」，凡持票司機即為「客戶」，均享暢通服務。
月票怎麼獲取呢？很簡單，只要提前預交1000-2000元的當月罰款，即可保障「客戶」貨車無論是超載還是超高，在一個月的期限內，都可以暢通無阻。
而且還帶附贈的，交10輛車的錢，照顧12輛車，買十送二。
不得不說，想出這個促銷方案的人兒啊，可真是深得網際網路營銷的精髓！
那沒買月票的呢？那就嚴格執法呀，扣車、交高額罰款。
第一次見吧！原來行政執法也是可以討價還價的，也是可以買贈大優惠的！
按照正常情況，貨車超載或者超高，一次罰款都要大幾百。而且很多貨車運輸，如果不超載又幾乎賺不了錢，跑一趟罰一趟基本都是常事兒，一個月下來單罰款就要不少錢。
「包月+買10贈2」之後，必然優惠不少錢，誘惑槓槓滴。
一時間，這個「月票促銷」優惠在這裡非常熱銷，貨車司機基本都買了。
估計很多司機，開一輩子車，怕了一輩子的交通監管，竟然有一天能如此安心、有底氣。
4）南充某縣：一次賣斷學校、事業單位、國資公司食堂經營權！
7月7日，四川南充市閬中縣曾發布過一則拍賣公告:
標的為閬中市公立學校、行政機關、事業單位、國資公司的食堂食材統一配送服務未來30年特許經營權，起拍價18000萬元，競買保證金2萬元。
一周後，官方又發布消息，稱因拍賣標的範圍和期限調整，提前終止。
30年經營權，這不是就是變相壟斷嘛！放在今天，我相信但凡還有別的辦法，也不至於想出這招。
這可真是找不到創收途徑，只能在磚縫裡找金子，砸鍋賣鐵換銀票了！
更讓人擔心的是，以上這些並不是個例，目前全國大量縣城的財政入不敷出，負債率高得驚人。
02
還有件事兒很多人可能不知道——
有的地方還只是用盡辦法做創收，但更誇張的是罰沒收入直線飆升！
看組公開數據：
在公布數據的111個地級市中，2021年有80個城市罰沒收入呈上升態勢，占比超過72%。
罰沒收入在收縮的城市有4個：銀川、長春、福州、深圳；
其中有15個城市罰沒收入同比增幅超過100%！
來看圖吧。
這是全國典型省會及副省級城市過去兩年罰沒收入增值排名情況。
注意看青島，青島一年罰沒收入超43億元，全國第一！
2020年，青島市罰沒收入19.26億元，在全國根本排不上號。
但2021年，青島市罰沒收入高達43.77億元，一年新增24億元；
青島無論是罰沒收入總量，還是新增量，都高居111個統計城市之首。
看另一張圖。
這是全國地級市一般城市罰沒收入排名。
這是全國地級市一般城市罰沒收入，2021年較2020年的增值前十四名榜單。
1、14個地級市中，江蘇省占6席；
2、樂山去年罰沒收入增長率最高，高達155%；
3、襄陽、常州、嘉興、黃岡這4個城市，去年罰沒收入增長率都超過100%；
這數據，你品，你細品……
03
地方財政，的確是沒錢了，入不敷出。
隨便扒出幾個城市的財政數據，不看不知道，一看嚇一跳。
南充市：支出收入比3.7倍！
2021年一般預算收入144億，預算支出高達537億，支出是收入的3.7倍！
四川閬中：支出收入比3.6倍！
2021年一般公共預算收入15.2億元，一般公共預算支出為54.45億元，支出是收入的3.6倍！
陝西省佛坪縣：財政收入不夠發工資。
2021年財政收入4476萬元，財政支出91759萬元，支出是收入的20倍！其中預算內工資支出27942萬元！
一個縣的財政收入總額，還不夠發工資的六分之一！
這個地方更有意思了。
某市財政人員在採訪中表示，現在但凡50萬元以上的支出，都不好批了；除工資、防疫、消防等基本支出外，其他支出全部暫停。
更有某縣的城投單位，現在缺錢缺到什麼程度了？
已經需要靠員工借消費貸來維持運轉了，剩餘資金則用於當地三保工作，保基本民生、保工資、保運轉指出。
沒錢啊，手頭緊得很、壓力大的很！
04
為什麼今年財政都這麼難、這麼缺錢？！
大概有幾個原因吧。
1、經濟形勢不樂觀，正常收入直線下滑；
2、緩解企業復甦壓力，各城留抵退稅額度較大；
3、疫情持續，防疫抗疫支出較大；
4、房地產市場下沉，各地土地收入猛降；
5月23日國常會上，提出要在更多行業實施存量和增量全額留抵退稅，在原計劃的2.5萬億元基礎上，增加退稅1400多億元，全年退減稅2.64萬億元。
財政收入直線下滑、支出卻在飆升，入不敷出是必然。
尤其是土地財政，今年尤其堪憂。
要知道，中國房地產30年裡，除北京、上海、深圳之外，全國主要城市最重要的稅收來源就是——土地財政。
看圖吧，這是2017-2021年的5年內，全國主要城市土地財政依賴度排名。
這裡面，13個城市土地財政依賴度超過100%；而前兩名的杭州、佛山都超過140%。
但現在，靠賣地已經行不通了！
從去年9月至今，近一年時間裡，全國房地產市場全面下沉，各城土地市場熱度急速下降，各城賣地規模、賣地收入直線下滑。
上半年賣地收入，大降近6成！
剛剛過去的上半年，全國195個城市土地累計成交14392.13億元，與去年上半年相比下降58%，創下6年以來同期新低。
2022年一季度，全國各省地方土地出讓金同比數據
2022年上半年，主要城市土地成交規模排序榜單
然而，就連這些嚴重縮減規模後的土地交易里，80%都還要靠國央企或地方城投單位入場兜底。
因此，過去嚴重依賴土地財政的城市，今年都出奇的窮！
05
難，都很難。
此時此刻，不少地方，已經「窮」成什麼樣了？
有些公務員的工資，已經不能按時發了；
有些公立學校的在編老師，工資已經拖欠3個月以上發不出來了……
著急，都寫在了臉上。
