對很多新手司機來說一聽到側方停車就會頭疼，就不說拿到駕照後在社會停車場去側方停車了，就是考駕照時的側方停車都能難倒一大片。
側方停車為什麼難？我認為就是大家沒有掌握住其精髓，或者說是重點，大部分人都是按照駕訓班教的那一套動作去操作，其實這無形間增加了很多不必要的複雜操作，不僅降低了成功率，還讓你無法抓住重點，結果不僅是心理上壓力很大，操作上同樣壓力很大。
就比如說駕訓班教的那套標準操作，它首先讓你把車停在合適的起始位置上，然後讓你通過車身特定部位與停車位的相對關係來進行機械化的操作。比如看到右側門把手與車位左前角對齊後開始向右打方向進庫，當從左側後視鏡里看到左後輪壓到車位邊線後開始向左把方向打到底，對於考試的標準車位來說，按照這種方式去做只要你能看準參考點，基本上都能把車停進去。但現實中的車位可能沒考場上那麼標準，實際操作起來難度會高很多。
所以我認為想要真正掌握住側方停車，那你就要抓住重點。我認為重點就兩個：
（1）讓車尾先進入庫位，這就成功了一半
（2）向左把方向打到底，讓車頭向右快速擺動進入車位
咱們先看上圖，假如在一個側方停車位旁邊，給你一輛平板車，你覺得如何才能把平板車穩穩噹噹地停入車位呢？我想大多數人都能想到這個方法：先把車尾推進去，然後再將車把轉進去就行了。因為平板車的輪子沒辦法轉彎，但是車把可以靈活地左右擺動，我們只需要把輪子放在恰當的地方，然後轉動車把讓車身順直就行了。
其實汽車在倒車的時候車頭也有類似平板車的靈活性，因為前輪是導向輪，在倒車的時候只要方向打到底車頭就會以非常快的速度進行左右擺動。如果你看懂了這個原理，那麼你就掌握住了側方停車的秘訣了。秘訣就是先把車後輪放在合適的位置，然後把方向打到底，讓車頭自然、快速地擺動進入車位。
下面咱們就結合實際情況詳細聊聊這兩個重點具體是什麼意思。
1、讓車尾先進入庫位
比如你開車在路邊發現一個車位，很多新手司機都會按照駕訓班那套操作來，先往前開一點，與車位前方的車輛並排，並保持50厘米左右的橫向距離，可能還要把兩車的後視鏡也對齊，畢竟駕訓班都這麼教的，做好準備動作後才方便觀察參考點。
但你是否想過你為什麼要這樣做？這樣做是不是增加了你的操作複雜程度？特別是一些新手甚至沒辦法準確地判斷與側面車輛的距離，結果只是為了擺好架子就浪費了很大一部分時間。更別提一些新手由於動作慢，在折騰的時候反而被其他車輛搶先停了進去。
而且此時你所做的工作只是為了按部就班地進行下一步操作，但下一步操作的重點是什麼？你可能並不知道，你只知道按照教練說的方法去找參照點，這就導致了你大腦中根本就沒有清晰的思路，自然不容易掌握了。
其實我跟你說，側方停車不是必須先擺好架子的，你沒必要去與前面的車輛並排，你這時候要做的就是想辦法把車尾先倒進去，把車尾放在合適的位置，然後把方向盤打到底，讓車頭擺進去就行了。
那麼車尾應該放在哪裡合適呢？其實這個位置要滿足兩個條件：
首先要保證車尾倒進去後車頭剛好能避開前車的尾部，這樣車頭才能正常擺進車位。
其次尾部與後方車輛要保持足夠的距離，因為車頭向內擺動的時候汽車還會向後倒車，所以不能太靠後。
根據以往的經驗來看，你可以把車位分為三部分，而第二和第三部分的分界線位置就比較理想，以上圖為例，就是綠色線的位置，找准這個位置，讓右後輪碾壓到這個位置上就可以了。
所以說在側方停車的時候並不需要刻意與前面的車並排，只要找准車位的後三分之一位置，然後你的目標就是把右後輪放在那裡。這時候你感覺怎麼倒著舒服就怎麼倒。
不過在倒車的時候要注意這幾個問題：
1、理想的位置應該是讓右後輪與道牙保持20厘米左右的距離，這樣在車頭往車位里擺的時候既保證車身能停在線內，又避免後輪蹭道牙。
2、如果倒車時車身與道牙的夾角比較大，那麼車頭往車位里擺動的距離就越長，在此期間汽車往後倒的距離就更遠，右側車輪會更靠近道牙，所以此時應該把車尾進入的位置儘量靠外靠前一些。
3、如果倒車時車身與道牙的夾角比較小，那麼車頭往車位里擺動的距離就越近，在此期間汽車往後倒的距離就更近，此時車尾進入的位置就可以儘量靠內、靠後一些。
2、方向打到底，讓車頭擺進去
這一步是最簡單的，當你把車尾倒在合適的位置上以後只需要把方向盤向左打到底，然後直接倒車就行了，此時車頭會快速向右擺動，進入車位。
在這個過程中我們需要觀察三個重點部位：
車頭與前車的距離，避免車頭蹭到前車。
車尾與後車的距離，不能倒車的時候撞到人家車頭上。
右後輪與道牙的距離，倒車的時候不能讓右後輪蹭在道牙上。
如果發現車頭往裡擺動的時候車頭要蹭到前車尾部，那說明我們車尾進入的位置太靠前了，此時如果車尾距離後車還有足夠的距離，而且右後輪距離道牙也有足夠的距離，那我們可以先回正方向往後倒，等避開前車尾部後再向左把方向打到底倒車讓車頭擺進來。如果右後輪與道牙之間或者車尾與後車之間任何一個沒有足夠的距離那就只能開出去重新倒車，把車尾稍微靠後一些。
如果發現車頭往裡擺動的時候車尾就要撞到後車尾部了，那說明車尾進入的位置太靠後了，此時如果車頭距離夠的話可以立刻向右把方向打到底，然後向前開，這樣車頭也可以正常進入車位。如果車頭距離不夠那就只能開出去重新倒，把車尾稍微靠前一些。
如果倒車時發現右後輪蹭到道牙了，說明車尾進入時右後輪離道牙太近了，此時如果車頭有足夠距離的話可以向右把方向打到底，然後往前頂，大部分情況下往前頂的同時車身就順直了。有時候往前頂的距離不夠，車身不能順直，但此時右後輪已經脫離道牙了，所以可以繼續把方向朝左打到底繼續倒車，讓車頭擺正。如果車頭空間不夠，那就只能開出去重新倒車，倒車時把右後輪放在離道牙稍遠的地方。
其實在做側方停車的時候你腦海中應該有一個上帝視角，仿佛你就在高處看著車輛在操作一樣，這樣你會特別清楚每一步該怎麼做。
側方停車不應該拘泥於傳統思維，而是要抓住問題的重點，重點就是先倒車，把車尾放在合適的位置，然後讓車頭往裡擺就行了。如果位置不合適，根據實際情況進行調整，直到把車平穩地停在車位里。只要你抓住重點，那麼每次倒車你心裡都很清楚該怎麼做，每次停車都會讓你有很多收穫，積累很多經驗，從而逐漸熟練掌握。而沒有抓住重點的話你在停車的時候根本不知道問題出在哪裡，也不知道應該如何去判斷，在這種情況下你進步的速度自然很慢。
