美國知名投資家沃倫‧巴菲特(Warren Buffett)再次拋售中國新能源汽車製造商比亞迪的股票。(Nicholas Kamm/AFP)
僅僅一周後,美國知名投資家沃倫‧巴菲特(Warren Buffett)再次拋售中國新能源汽車製造商比亞迪的股票。此外,巴菲特大舉加倉了日本市場的五隻股票。
11月22日,據每經網報導,港交所數據顯示,巴菲特旗下的伯克希爾‧哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)於11月17日賣出了322.5萬股比亞迪 H股,對比亞迪H股持股比例從16.28%降至15.99%。
這是今年8月以來,伯克希爾‧哈撒韋公司第四次減持比亞迪股票。
值得一提的是,伯克希爾‧哈撒韋的實際減持量或許不止於此。按照港交所披露規定,大股東增減持股票只有跨越某個整數百分比時,才需要作出披露。
據港交所文件顯示,伯克希爾‧哈撒韋公司已於11月8日出售578.2萬股比亞迪H股,平均出售價格為196.99港元/股,套現11.4億港元,持股比例從17.15%降至16.62%。
11月1日,伯克希爾‧哈撒韋公司減持329.7萬股比亞迪H股股份,交易均價為每股169.8657港元,套現5.6億港元。
9月1日,伯克希爾‧哈撒韋公司減持171.6萬股比亞迪股份H股,均價262.72港元,價值4.5億港元。
8月24日,伯克希爾‧哈撒韋公司減持133萬股比亞迪H股,均價277.1016港元,套現3.69億港元。
美國匯盛金融管理公司首席經濟學家陳凱豐此前對《第一財經》表示,「巴菲特減持(比亞迪)的決定有多重原因。既有巨大浮盈後獲利了結,也有規避風險的考量。」
他認為,巴菲特出手比亞迪的整個過程可能需要很長時間,但「清倉」或只是時間問題,「巴菲特做事從來不拖泥帶水,要麼就是全倉,要麼就是清零,他不會留那一部分」。
在巴菲特出手比亞迪股票的同時,來自日本官方信息披露平台數據顯示,11月下旬,伯克希爾‧哈撒韋旗下的全資子公司大舉加倉了日本市場的五隻股票,包括伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事,增持比例都超過了1%。增持之後,對五隻股票的持股比例處在6.21%~6.75%。
早在2020年8月,伯克希爾‧哈撒韋公司就宣布收購伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事各超5%的股份。彼時,伯克希爾表示,其對日本貿易公司的投資是長期的,持股比例可能會上升到9.9%。