美國知名投資家沃倫‧巴菲特（Warren Buffett）再次拋售中國新能源汽車製造商比亞迪的股票。(Nicholas Kamm/AFP)
僅僅一周後，美國知名投資家沃倫‧巴菲特（Warren Buffett）再次拋售中國新能源汽車製造商比亞迪的股票。此外，巴菲特大舉加倉了日本市場的五隻股票。
11月22日，據每經網報導，港交所數據顯示，巴菲特旗下的伯克希爾‧哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）於11月17日賣出了322.5萬股比亞迪 H股，對比亞迪H股持股比例從16.28%降至15.99%。
這是今年8月以來，伯克希爾‧哈撒韋公司第四次減持比亞迪股票。
值得一提的是，伯克希爾‧哈撒韋的實際減持量或許不止於此。按照港交所披露規定，大股東增減持股票只有跨越某個整數百分比時，才需要作出披露。
據港交所文件顯示，伯克希爾‧哈撒韋公司已於11月8日出售578.2萬股比亞迪H股，平均出售價格為196.99港元/股，套現11.4億港元，持股比例從17.15%降至16.62%。
11月1日，伯克希爾‧哈撒韋公司減持329.7萬股比亞迪H股股份，交易均價為每股169.8657港元，套現5.6億港元。
9月1日，伯克希爾‧哈撒韋公司減持171.6萬股比亞迪股份H股，均價262.72港元，價值4.5億港元。
8月24日，伯克希爾‧哈撒韋公司減持133萬股比亞迪H股，均價277.1016港元，套現3.69億港元。
美國匯盛金融管理公司首席經濟學家陳凱豐此前對《第一財經》表示，「巴菲特減持（比亞迪）的決定有多重原因。既有巨大浮盈後獲利了結，也有規避風險的考量。」
他認為，巴菲特出手比亞迪的整個過程可能需要很長時間，但「清倉」或只是時間問題，「巴菲特做事從來不拖泥帶水，要麼就是全倉，要麼就是清零，他不會留那一部分」。
在巴菲特出手比亞迪股票的同時，來自日本官方信息披露平台數據顯示，11月下旬，伯克希爾‧哈撒韋旗下的全資子公司大舉加倉了日本市場的五隻股票，包括伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事，增持比例都超過了1%。增持之後，對五隻股票的持股比例處在6.21%～6.75%。
早在2020年8月，伯克希爾‧哈撒韋公司就宣布收購伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事各超5%的股份。彼時，伯克希爾表示，其對日本貿易公司的投資是長期的，持股比例可能會上升到9.9%。
