2022年11月30日，中共的轟-6轟炸機與俄羅斯轟炸機在東海、西太平洋和日本海演練，機翼下沒有掛載武器。（日本防衛省）
11月30日，中俄轟炸機再次出動聯合演練，還有戰鬥機護航，中共海軍艦艇也試圖配合。不過，此類缺乏實戰價值的演練，又一次暴露了中共空軍的弱點。
轟炸機空載長途演練
中共出動的兩架轟-6轟炸機，先穿越了韓國和日本之間的對馬海峽，在日本海與俄羅斯的Tu-95MS轟炸機匯合，然後中俄戰機進入東海，並穿越宮古海峽返回。
日本航空自衛隊緊急起飛戰機應對，日本防衛省公布的圖片顯示，中共的轟-6轟炸機沒有外掛武器。
11月3日，中共的轟-6K轟炸機曾在珠海航空展示亮相，當時僅在兩側機翼下各掛載了一枚飛彈，應該是鷹擊-12反艦飛彈，重量約3噸。轟-6K為了加大航程，將機腹彈倉改為油箱，只剩下6個外掛點。中共號稱轟-6K可攜帶6枚反艦或對地飛彈，最大載彈量15噸；實際應該掛載不了6枚，可能只掛2枚。
若轟-6K真的掛載6枚飛彈，飛行距離恐大打折扣，號稱7200公里的最大航程將嚴重縮水，飛行速度也會受到影響，甚至起飛都可能存在不安全因素。
11月30日的演練中，中共的轟-6轟炸機先飛到日本海，又返回東海，之後穿越宮古海峽進入太平洋、再返回，應該是飛行距離的極限；大概只能不掛彈、空機飛行，才能做到。
俄羅斯軍方稱，俄軍轟炸機在空中飛行了八個小時，在與中共轟炸機聯合演練過程中，俄軍飛機首次降落在中國的一個機場，中共的飛機也降落在俄羅斯的一個機場。俄羅斯軍方沒有透露降落的具體詳情，包括在何處降落、是否進行了加油作業。中共軍網的報導只有一句話，僅說中俄空軍在日本海、東海、西太平洋海域上空組織實施例行性聯合空中戰略巡航，連參加的機型都沒有透露。
中共大概也清楚，轟-6K航程有限、載彈量少，實在沒什麼可以炫耀的，而且缺乏戰鬥機護航的情況下，轟炸機孤身遠航相當危險，離實戰情境差距較大。美軍不會進行此類沒有實戰意義的演練，轟炸機只要進入可能的戰區，必然有美軍或盟軍的戰鬥機護航。
2022年11月19日，2架美軍B-1B轟炸機（左下）、4架F-16戰鬥機（上）和韓國的4架F-35A戰鬥機（右下）在韓國防空識別區內聯合演練。（美國空軍）
殲-16無法全程護航轟炸機
日本防衛省還公布，中共戰鬥機最初曾與轟-6轟炸機伴飛，推斷為殲-16。日本公布的航跡圖顯示，中共戰鬥機沒有穿越對馬海峽，而是自行返回；轟-6轟炸機獨自進入日本海與俄軍戰機匯合。
轟-6轟炸機返回東海後，中共戰鬥機再次出現，但伴飛到宮古海峽時，又自行返回；轟-6轟炸機和俄羅斯轟炸機獨自進入太平洋。
殲-16應該是中共航程最遠的戰鬥機，試圖為轟-6轟炸機護航，但也只能中途返回。這表明第一島鏈已經是中共戰鬥機作戰範圍的極限，只要陷入爭奪制空權的纏鬥，發動機一加速，所剩的油料可能就不夠返程了。因此，中共戰鬥機達行或接近第一島鏈時，就只好趕緊返航，撇下轟-6轟炸機獨自遠航。
2022年11月30日，中俄轟炸機演練航跡圖。中共戰鬥機試圖為轟-6轟炸機護航，但演練中提前返回（灰色和紫色路線）。（日本防衛省）
在實戰中，類似的情況將是中共空軍的災難。若中共不放棄空襲任務，強迫轟-6轟炸機上場，根本無法應對美、日、韓、台的戰鬥機。中共戰鬥機在台海上空還能伴飛轟炸機，但在東海、黃海無力護航，到達航程極限時，若不儘快返航，自身安全都無法保證。
珠海航空展上亮相的運油-20加油機，似乎沒有派上用場，否則中共戰鬥機不應提前返航，轟-6轟炸機也不應空載飛行。這恐怕也再次解釋了在珠海航空展期間，中共為何不願意宣傳殲-11，殲-11比殲-16航程還短，為轟炸機護航更勉為其難，如今成了雞肋。
韓國軍方透露，俄軍的Su-30、Su-35在日本海與俄羅斯轟炸機伴飛，俄軍的空優戰機Su-27似乎也沒有出現，同樣印證了中共殲-11的尷尬境地。俄羅斯轟炸機也獨自進入東海和太平洋。
中共的殲-16大概是目前唯一能在東海到達或接近第一島鏈的戰鬥機，殲20為了保持隱形，應該不能輕易攜帶副油箱，估計航程不如殲-16。殲-16名為多用途戰鬥機，估計更多會充當空優戰鬥機的角色，但無法支援轟-6轟炸機的遠航任務，也難以為中共海軍提供支援，中共空軍的對地、對海打擊能力就更加有限了。這與擁有大量空中加油機的美軍相比，差距相當大。
2022年11月19日，1架美軍B-1B轟炸機在太平洋上空接受空中加油。（美國空軍）
中共戰艦在第一島鏈外的演練同樣缺乏實戰意義
日本防衛省還公布，11月28日和29日，中共1艘現代級驅逐艦（舷號138）和1艘054A型護衛艦（舷號577），先後穿越對馬海峽進入日本海。11月30日和12月1日，兩艦相繼原路返回，應該在配合中共轟炸機的演練。日本對中共戰艦進行了海空監視。
中共沒有出動較新的055或052D型驅逐艦，卻派出了從俄羅斯購買的現代級老式驅逐艦，似乎有點應付的味道，而且是參加與俄羅斯的共同演練，顯得更有些尷尬。
2022年11月29日，中共1艘現代級驅逐艦（舷號138）穿越對馬海峽進入日本海，應為配合中共轟炸機11月30日的演練提前出動。（日本防衛省）
中共戰艦與轟炸機配合演練的科目，應該是從海上和空中協同模擬對艦攻擊，但兩者都缺乏空中保護，在實戰中恐怕無法安全進入戰場。中共的戰鬥機在第一島鏈外鞭長莫及，既無法護航轟-6轟炸機，也無法為中共戰艦提供空中防護。
中共的轟炸機輕易就會被戰鬥機擊落，沒有機會穿越宮古海峽、進入太平洋，也無法躲過防空飛彈。中共戰艦輕易就會被空襲癱瘓，在陸基反艦飛彈的威嚇下，也難以穿越幾個狹窄的海峽、進入太平洋。
中共艦隊頻頻出動，或是繞日本一圈，或是繞行台灣東側的菲律賓海，實戰中在第一島鏈外能夠生存的可能性較低。中共航母搭載的殲-15，似乎可以在一定範圍內防空，但不是F-35的對手，中共航母艦隊在第一島鏈外遭遇空襲的風險極大。中共戰艦的反潛能力也較弱，同樣難以應付美、日潛艇的攻擊。
中俄轟炸機的演練，再次曝光了中共空軍的弱點，缺乏實戰價值，應該更多是為了表達政治意涵。11月30日當天正值北約各國外長會議，不但討論了俄羅斯入侵烏克蘭的問題，還討論了台灣問題。俄羅斯此時故意拉中共演練，中共明知被利用，也只好配合。
12月1日，歐洲理事會主席米歇爾到訪北京，新華社等沒有報導這次中俄轟炸機演練，估計擔心難以應對俄烏戰爭的相關話題。中共配合俄羅斯的此次演練，在政治和軍事上實際都演砸了。
