上海自貿區港口的貨櫃。
海外中資製造業的發展可能正面臨最嚴峻的寒冬。中國雖然已經鬆綁防疫措施，但之前嚴格的"動態清零"政策已經造成不少外貿訂單流失，再加上歐美各國自身經濟放緩，這些因素都讓位於越南、柬埔寨等海外勞力密集型的中資企業訂單大減，面臨生存危機。
據越南胡志明市工商會（HUBA）數據，以今年服裝和紡織業出口而言，來自美國的訂單與去年相較同比減少30%至40%，歐洲則大減60%。此外，越南勞動總聯合會（VGCL）指出，自今年9月以來，越南已有1200多家企業裁員或縮短工時，主要分布在出口導向型的服裝、鞋類、家具工廠。
另據美國全國廣播公司商業頻道（CNBC）12月4日消息，CNBC自己的供應鏈資料庫顯示，美國與中國簽約的製造業訂單量減少了40%，跨國的環世物流集團（Worldwide Logistics）預計，2023年農曆春節前，中國多數工廠將在明年1月初就放假，這比2022年提前了2周。
此外，香港的遠洋運輸公司鴻安船務（HLS）也警示，國際航運業生意極差，隨著更多新貨船上市，正面臨需求下降和產能過剩雙重壓力。
多國央行目前試圖通過加息來抑制通貨膨脹，這造成了需求下降或經濟增長放緩，也對中國的製造業形成不小衝擊，不論是設廠在國內或海外。
製造業在越南面臨各種內外環境挑戰
越南胡志明市台灣籍資深貿易商桂齊偉以書面方式告訴本台，越南自第三季開始受到自身土地及金融壞帳的影響，國內經濟大幅滑落，再加上歐美庫存太多，外貿形勢也惡化。
他說，今年除了鞋子、成衣等傳統產業訂單減少外，家具業及自行車更是受歐美庫存大量積壓的影響，家具廠從年中就發生撤廠及倒閉潮，從第三季度開始波及下游供應商，目前，債務危機的影響已經趨緩，但是訂單尚未回流。胡志明市周邊的少數家具廠，在上周末已經開完年終總結大會，預計本周末開始休年假至一月底，這說明了明年第一季的訂單情況同樣不佳，估計要到第二季度開始才會好轉。
胡志明市一家包裝工廠的員工，正被迫減少工時以應對東南亞訂單的縮減。攝於2022年12月2日。
桂齊偉還指出，裁員潮則多發生在越南北部的電子加工業，越南南部勞動力密集產業因為本身的用工量就大，相對來說，裁員的影響比較不明顯。
他還發現，在中美貿易戰、高關稅及更嚴格法遵的要求等背景下，中資企業即便搬遷到東南亞，仍然難逃美國的監理。現在都有網上貿易商公開系統，採購商很容易追查到生產商的背景資料，如果發現業主是中國人，美方人員會儘量避免接觸，從而造成中國廠商的訂單減少甚至經營困難。
美國今年6月實施《防止強迫維吾爾人勞動法》以來，像是位於越南的台資製鞋業，就面臨來自美國品牌商的龐大壓力，必須儘量避免使用中國特定的供應鏈、或是產自新疆的原材料。
中國社交平台「小紅書」上名為「雨哥」的資深外貿人士指出，中國近年的多次停電、環保治理、疫情嚴控，都造成中國企業在外貿圈的商業信譽嚴重受損。
官方組團出國搶訂單？業內人士質疑「公款遊玩」
而隨著疫情解封，中國沿海多個省市政府以「出國搶訂單」名義，組織外貿企業出國考察，這被許多人批評沒法吸引訂單，只是藉機出國遊玩。
北京當局從12月7日起放鬆了動態清零的疫情管制，街頭見到一名工人搬動貨物經過一處拆解了的核酸檢測亭。
小紅書的雨哥就指出，「你今年8月份在封控，老外給你下聖誕節訂單，12月你沒法交貨，老外商場沒東西賣。他們絕對把訂單下到東南亞去，東南亞無非交貨期慢一點、價格高一點」。
印尼總統大學（President University）國際關係學系助理教授賴劍文（Harryanto Aryodiguno）就告訴本台記者，目前時間點，無論去冰天雪地的歐美，還是已經進入旅遊旺季的東南亞都不太合理，因為當地人要麼在過聖誕新年，要麼在忙著政治大選，根本沒空招待。他說，中國該做的是開國門並穩定國內經濟，重新獲得外資的信任。
印度的尼赫魯大學（Jawaharlal Nehru University）中國與東南亞研究中心助理教授康婧（Geeta Kochhar）則告訴本台，這種「出國搶訂單」是一種典型的中國式思維，許多外資企業的主營業務受到中國封控影響，都在等中國開放。而在外貿上，她則認為，中國商人除了要能提供「有競爭力」的價格，有時候還得面臨信用缺失和產品質量的問題，這是其他國家廠商較少面對的。
記者：喬鑫鑫 責編：鄭崇生 網編：何足
